企业商机
国产K板基本参数
  • 品牌
  • SVHU,SVHU合金热塑板,航空用合金热塑板,S板,轨交用
  • 牌号
  • 8688(A)/8688
  • 类型
  • 正牌料
  • 用途级别
  • 板材级,热塑板材
  • 加工级别
  • 吸塑级,脱模级
  • 密度
  • 1.33-1.52g/cm3
  • 热变形温度
  • 170℃
  • 阻燃等级
  • CCAR25.853(a)
  • 包装规格
  • 2440*1220
  • 产地
  • 浙江
  • 厂家
  • 浙江数合新材料
  • 特性级别
  • 耐低温,耐高温,抗紫外线,耐老化
  • 外观颜色
  • 白色,红色,黑色,黄色,可调色
国产K板企业商机

户外广告架、物流货架护板需承受外力冲击,合金国产 K 板以 5052 铝合金为基材,抗冲击强度≥15kJ/m²,可抵御户外风吹、货物碰撞造成的损坏。5052 铝合金兼具强度与韧性,不易断裂,能长期保持结构稳定。针对户外广告架的轻量化需求,板材面密度≤12kg/m²,降低广告架承重压力;物流货架护板则可通过裁切适配不同货架尺寸,安装时用自攻螺丝固定,便捷且牢固。目前已在国内大型物流园货架、户外大型广告牌项目中应用,兼顾抗冲击与适配性。国产K板采用航空级PVC+PMMA合金,强度媲美PC。辽宁新能源内饰材料国产K板

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PVC国产K板通过密度优化实现1.35g/cm³的轻量化突破,较玻璃钢降低30%的同时保持90kJ/m²的抗冲击性能。在航空座椅支架应用中,该材料通过热压成型技术将部件数量从12个整合为3个,装配效率提升3倍。浙江大学实验室数据显示,其耐航油腐蚀性能达2000小时无降解,寿命是金属件的2倍以上。某航司维修案例显示,采用PVC基K板后,客机行李舱盖维修周期从72小时缩短至8小时,单次维护成本降低65%,推动PMA(零部件制造人批准)认证进程加速。上海PVC国产K板免喷漆模块化K板系统,支持快速拆装重复利用。

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针对寒冷地区交通工具内饰易脆裂的问题,该款热塑板通过配方优化实现了低温性能突破:采用三元乙丙橡胶(EPDM)与 PP 树脂共混改性,橡胶相均匀分散于树脂基体中,有效提升低温韧性 —— 在 - 40℃低温环境下,断裂伸长率仍能保持 20% 以上,冲击强度达 8kJ/m²,远超普通 PP 板(-40℃时冲击强度≤3kJ/m²)。实际应用中,它可用于北方地区高铁座椅背板、冷链物流车内饰板等,即便在 - 30℃的长途运输过程中,板材也不会因振动、温差产生裂纹。同时,其耐低温老化性能优异,经 1000 小时低温循环测试(-40℃至 60℃)后,力学性能衰减率≤10%,确保长期使用稳定性。

医药车间对室内墙面的防霉与平整度要求严苛,国产内装 K 板恰好适配这一需求。通过添加银离子抗菌剂,其率≥99%,可抑制大肠杆菌、金黄色葡萄球菌滋生,避免医药生产受微生物污染。表面经精密砂光处理,平整度≤0.5mm/m,拼接后无明显缝隙,减少灰尘堆积,符合 GMP 医药车间洁净标准。同时,板材耐化学腐蚀,可耐受医药车间常见的酒精、碘伏等消毒剂擦拭,长期使用无变色、鼓泡,既保障生产环境洁净,又延长墙面使用寿命,是医药车间内装的推荐材料。国产K板吸塑座椅头枕壳体舒适贴合。

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冶金行业控制室靠近冶炼设备,环境温度高,偶有明火烘烤风险,高阻燃国产 K 板可耐受 800℃短时明火烘烤,无熔融、滴落现象,能抵御意外明火冲击。板材内部的无机矿物填充层,在高温下保持结构稳定,力学性能无明显下降,抗弯曲强度仍≥20MPa,避免高温导致板材变形、脱落。同时,板材导热系数低,可减少外部高温传导至控制室内部,维持室内适宜温度。在河北某钢铁厂控制室装修中,该板材长期处于高温环境,仍保持完好,保障控制室设备正常运行。国产K板吸塑遮光板转轴罩静音。黑龙江合金国产K板定制

PVC 国产 K 板以硬质 PVC 树脂为原料,添加抗老化助剂,耐 5%-30% 酸碱溶液腐蚀,适合化工车间墙面装饰。辽宁新能源内饰材料国产K板

航空座椅采用国产K板复合材料,可实现轻量化设计,提升燃油效率。与传统材料相比,国产K板复合材料在保持同等强度的前提下,重量减轻约30%,直接降低了飞机的燃油消耗。据航空业数据统计,每减轻1公斤重量,每年可节省约3000升燃油。国产K板的轻质特性,使其成为航空座椅和内饰的理想选择。此外,轻量化设计还带来了更舒适的乘坐体验,因为座椅重量减轻后,乘客在飞行过程中感受到的震动和噪音也相应减少。这一创新不仅符合航空业的环保趋势,也明显降低了航空公司的运营成本,为可持续航空发展提供了有力支持。随着航空业对轻量化要求的不断提高,国产K板的应用前景将更加广阔。辽宁新能源内饰材料国产K板

国产K板产品展示
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