刷脸支付成本较低，便利性较高。按照识别的精度排序，确实是虹膜、指纹、人脸的识别精度依次降低。但人脸识别可以根据摄像头的提升而提升，双目摄像头、结构光摄像头、TOF等等，这个上升空间很大。从应用性来看，你现在让所有的用户都去提取虹膜信息、指纹信息，这个很难，不现实。而我们每个人都有身份证照片，从对比库的角度来看，人脸识别是有一定优势的。此外，虹膜识别、指纹识别需要额外装置，而进行人脸识别，只要有一部手机就可以进行识别或者收集。团餐机在食堂里面，这种设备是比较特殊的，因为在食堂里的特殊环境中使用，处理不好的话油烟会渗进屏幕去。辽宁公交刷脸电子客票能用吗
公交刷脸支付主要功能：选用安卓8核平台，支持现在市面主流算法，支持双目摄像头，并且还有红外补光功能，避免在比较光线比较暗的环境下实现人脸识别，5G/4G无线通讯、支持GPS实时定位，公交二维码分段收费，支持远程在线升级，IC卡读卡、扫码电子支付、余额查询、扫码支付+广告投放，支持安卓二次开发，提供SDK放等 。。 公交刷脸支付主要功能应用领域：公交刷脸乘车消费、企业巴士刷脸扫码验票、校园巴士刷脸扫码乘车、旅游景点刷脸扫码验票、扫码验票，通勤车刷脸支付，企业巴士刷脸扫码验证，机场巴士刷脸验票，校车刷脸乘车，游乐场消费等电子快付收费场所。河北定制公交刷脸终端厂家臻智付高度重视自主研发，在智慧交通刷脸智付、智慧消费管理领域、及车载监控分析技术等领域具有深厚积累。
关于公交刷脸我司更加推荐双目摄像头在刷脸支付当中的应用，优势是，经过刷脸取款场景磨练，防御效果和体验好；受光线干扰极小；产业链成熟，成本低。
而目前常见的结构光，优势是天然免疫所有平面攻击；弱光环境表现较好。缺点也较多，受强光干扰严重；只适用于近景交互；成本略高。
在加强公交客运车辆动态监控、安全管控的基础上，实现支付、测温，身份证人证识别效验，识别方式的提升，实现刷卡、扫码、扫脸乘车，既加速了公交运行网络输送旅客的效率，实现便捷、优惠、无缝换乘；同时也在旅客人脸追溯、安全管控上实现了新的突破。
智慧公交巴士刷脸终端用途：
该款带体温检测功能的智能刷脸扫码收费终端的主要用于公共人员流通的场合，主要功能是体温检测，同时具备电子支付、余额查询、无线通讯、GPS定位、IC卡读卡等功能。主要应用于以下应用领域：
l 旅游景点/游乐场进出刷脸体温检测
l 工业园区进出刷脸扫码体温检测
l 校园进出刷脸扫码体温检测
l 公交消费刷脸扫码体温检测
l 余额查询刷脸扫码体温检测
l 企业巴士刷脸扫码体温检测
l 校园巴士刷脸扫码体温检测
从现场测试情况来看，刷脸乘车的速度非常快，且刷脸过程中无需其他额外的动作或出示任何物件，刷脸成功之后也会有相应的信息语音提示信息，整个过程简单便捷，颇有“黑科技”之感。 臻智付科技专注于人脸识别终端，人证核验，扫码验票，IC识别、扫二维码、人脸识别等技术应用类产品供应商。
公交人脸识别刷脸支付终端参数：
系统：安卓7.1系统，支持二次开发SDK对接
定位方式：GPS、北斗（选配）
工作温度：-25℃~65℃
工作温度： -40℃~75℃（需要定制）
储存温度：-45℃~85℃
显示方式：8英寸TFT-LCD
显示屏，1280*800
工作电压：DC 8V-55V
通讯接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一
功率损耗：≤ 10W
扩展：身份证实名制验证
二维码识别功能，可以验证纸票或手机票
采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；
也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头
针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；
符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。 我们的人脸识别扫码终端，其实有各种形态的设备，基于客户的需求，基于我们服务商的需求，打造出来的。上海刷脸的优势
学生只要在机器前，刷一下脸，通过人脸识别确认信息，完成结账就可以了。“刷脸支付”，就是如此轻松实现。辽宁公交刷脸电子客票能用吗
从2016年开始，扫码支付慢慢用在了我们的智慧交通领域里面，截止到2019年全国大部分城市公交车基本采用扫码加刷卡的模式，为我们的日常生活带来的诸多便利，特别是在交通出行方面，二维码乘车已经逐渐融入人们的日常生活中，成为许多人出行时的便捷方式，但是二维码受限于识别速度以及网络问题，二维码乘车或多或少还有些不便，相信不少人有过在高峰期网络不佳时难以刷新二维码导致无法乘公交车或地铁的窘境，而在不远的将来，这一切可能又将改变，带来这一全新变化的便是当下发展正热火朝天的公交刷脸支付。辽宁公交刷脸电子客票能用吗
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