合肥通勤班车公交收费机

      我司凭借过硬的专业技术和多年的实践经验，一如既往，开拓创新，为客户提供技术更先进、品质更优良的高科技产品，以我们很大的热忱为客户创造更辉煌的价值。市场时刻在变，诚信永远不变！

      本着互利双赢的原则，诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作，共同发展，开拓新领域。

      公交收费系统功能：1：系统管理软件分多级不同权限管理，一级：管理员，二级：操作员，三级：普通查询、挂失、解挂、修改密码。

2：系统采用脱机工作的管理模式，所有车载收费机的交易数据由一台手提采集器进行数据采集和下载黑名单。

3：系统车载终端机单机储存10万条明细交易数据，储存区共分6块循环使用，一块内存数据满后，并且已采集成功时，车载收费机将内存清空，储存新数据。有必要时，未覆盖的数据可以进行重新采集。 支持交易数据实时传送，利用稳定的网络平台，提高了交易数据的可靠性；合肥通勤班车公交收费机

    关于公交扫码刷脸支付使用是吗担心的资金安全的问题，市民通过微信或支付宝充钱到我们公司的APP里面，我们的APP属于第三方平台，我们公司是通过绑定第三方账号，这样市民充的钱全部在使用方申请的合法账号里面，这个钱的就很安全的，有银行监控还还有学校监督，对于市民以及使用方都是有保障的

公交扫码刷脸产品参数外形尺寸：135*190*25mm

显示：中英文1280x800液晶显示

语音：可提示消费金额，请刷卡，余额不足读卡距离：

感应卡<5cm打卡速度：<通信接口：

RS4854G存储容量：55324条刷卡记录，数据保持10年以上工作环境：

温度－30~70℃湿度：50℃，5%~95%RH传送速率：19200BPS交易方式：

根据不同类型的卡进行消费，如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。

也可选用分段收费，也可选用一票制。 青岛中英文公交收费机当持卡人上错班车时，车载机语音提示该人员不能乘坐，乘客根据提示到指定的班车方可乘坐。

公交收费系统概述及功能简介：

  按照ISO14443、ISO7816 标准，以灵活、方便、接口齐全，严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES)，PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动，底层函数、通信协议而制作的车载终端。

  ▼设备具备离线脱机工作的能力，满足交通整体设计要求。

  ▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。

  ▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求，可以外接小键盘实现分段收费。

  ▼设备应满足存储大容量交易数据的要求，并且保障数据的安全性。

  ▼系统自动拒绝已挂失的黑名单卡消费。

        公交收费系统邦客惠APP（公交出行APP-邦客惠）APP为用户提供扫码乘车（一票制/分段计费）、实时公交线路、站点查询、公交卡余额查询及充值等功能。

公交收费系统功能特点

1、实现“一卡在手，全部公交自由行”，构建公交绿色出行领域先进的信息化一卡通管理平台

2、发卡管理：快速为消费者发放公交消费卡与充值管理；

3、充值与退款：快速为消费者的卡片进行充值、退款等操作；

4、快速为消费者消费完后进行消卡、退款等操作；

5、**消费管理：以卡代币实现消费者在各游乐场设档口用卡消费管理；

6、消费者持卡消费时，真人语音提示；

7、业主的管理：实现一个游乐场各游乐场设档口业主的经营状况、结算等管理；

    放眼线下场景，公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年，交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面，公交场景流量极其庞大，频率高，额度小，是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据，每天约有，全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面，由于我国公交管理体制等多方面的原因，公交场景地域化特征明显，移动支付渗透率低下，仍以传统的公交卡和现金支付为主，因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面：（1）市民日常出行较少带现金零钱和公交卡；（2）交通卡充值不便，特别是高峰时段充值服务窗口人流量大，市民需要较长的排队等候；（3）**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题；（4）现金归集、现金押运和现金清点等成本问题；（5）市民等车难问题，不清楚公交预计到站时间；公交服务水平问题（市民乘车的舒适性、乘务员服务态度）。 公交收费机，利用4G传输技术，使刷卡扫码数据实时上传，不丢数据，不错数据，做到了快捷准确便利的目标。拉萨厂家供应公交收费机

企业巴士系统管理 包含：（1）系统参数设置。 （2）对各子系统的管理。 （3）系统资源管理，系统维护。合肥通勤班车公交收费机

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