据不完全统计，目前中国有超过500个城市宣布了智慧城市建设计划。而在全球，已经启动或在建的智慧城市超过了1000个。但什么才算得上是真正的智慧城市？ 一个城市如能被冠以智慧之名，它的智慧必然是流动的，流转在不同的场景之间，并串联起这些场景和人。
不难发现，智慧城市的目标，都是以人的体验、感受、行为方式为出发点而不断升级进化，无论是智慧的公务还是智慧的服务，都通过技术能力，不断简化流程让办事人员获得了良好的服务体验，让企业感受到政策的关怀。 为什么我们需要智慧城市？上海布局智慧城市
2020全球智慧城市大会（Smart City Expo World Congress，简称SCEWC）公布获奖名单。上海从350个城市中脱颖而出，荣获智慧城市行业领域的“奥斯卡”——世界智慧城市大奖，这也是中国城市头次获得该荣誉。上海作为智慧城市建设的先行者，已经夺得了全世界的瞩目。近年来，不断进步的上海城市治理体系，已经成为行业引导旗帜。上海市服务“一网通办”、城市运行“一网统管”，都为全市人民带来了便利，也大为提升了城市管理的效率。而爱数也在其中贡献了一份力量，通过大数据基础设施助力上海智慧城市建设。北京目前的智慧城市解决方案智慧城市是城市智能化、运营可持续化的先进模式，是未来城市发展的必然趋势。
在中心城市，人们已经渐渐开始享受智慧城市带来的变化。智慧生活让一台手机轻按几下就能购物、订餐得到各种生活必需品。智慧政务助力公务治理更高效，让老百姓办事更快捷，有些城市已经能够用电脑“秒”办一些原本需要等很长时间的业务。
智慧教育让学生在家足不出户也能听到名校老师的课。智慧医疗让以前看病需要排队挂号的场面正在消失。智慧交通让我们的交通更有序，解决交通事故更及时更准确。环境监测系统能让污染物无处遁形。
智慧交通与人们的生活息息相关，建设智慧城市的前提就是要先建设好智慧交通。“交通运输被认为是城市发展的‘血管’，在高速发展的现代化城市建设中，智慧交通的打造对于提升‘血流’至关重要”。智慧交通融合智能化、数据化、信息化发展的理念，进一步推动了城市化可持续发展进程，提升城市综合竞争实力。
智慧交通以需求为重心，催生应用服务，针对复杂随机需求动态生成服务、动态匹配服务、动态衍生新服务，实现交通信息精确供给，互联网将同交通行业深度渗透融合，对相关环节产生深刻变革，并将成为建设智慧交通的提升技术和重要思路。立足于大数据思维，将城市交通数据有条件地开放，基于开放的数据进行数据融合、深度挖掘，为交通出行者和管理者提供更为智能和便利的交通信息服务。立足于用户思维，运用互联网交互体验，开展公众需求调查，了解公众迫切希望解决的问题，在任何时间、任何地点随时随地提供个性化、多样化的信息服务。 智慧交通与人们的生活息息相关，建设智慧城市的前提就是要先建设好智慧交通。
智慧城市是人们对美好生活向往的期待，未来10年内，中国将有70%的人口生活在城市，而城市（城镇）创造了80%的国民收入、90%以上的财政收入，城市发展得好，经济发展才更有动力。未来10年，我国将实现从工业大国到工业强国的转变。城镇化带动了相关产业的发展，人们对美好生活的向往体现在基本的吃、穿、住、用、行、教育、医疗、创业、就业等方面。但要注意，这些行业的健康发展都需要统一引导、监管。智慧城市可以看作是一项巨大的城市服务产品，而“产品”是否令人满意，体现在人们对城市的归属感上，体现在城市品质的提升上，也体现在城市产业经济发展上。建设智慧城市可视化决策系统，重要的是整个城市空间的显示，对大规模城市运行态势进行精细监测。江苏已经建成的智慧城市解决方案
智慧城市系统功能有哪些？上海布局智慧城市
产业园区是城市经济的重要载体，是智慧城市的特色功能区块和重要组成部分，为此智慧园区被认为是加强经济管理，提升对企业服务的重要抓手，同时，智慧动区是智慧城市的重要组成单元是智慧城市在一个小区域范围内的缩影。从2012年至今，颁布了多项政策推进智慧园区的建设，国内更多的各类型园区投身于园区的智慧化建设中。
智慧园区建设是利用新一代信息与通信技术来感知、监测、分析、控制、整合园区各个关键体节资源，在此邪随上实现对各种需求做出警慧响应，使园区整体运行具备自我组织、自我运行、自线优化的配力，为回区企业创造一个绿色、和谐的发展环境，提供高效、便捷、个性化的发展空间。 上海布局智慧城市
