在我国，推动智慧城市发展的主要有4大主导力量：
1）工信系统：考量产业的发展；
2） 住建系统：城市空间与格局优化；
3） 发改系统：宏观经济的发展脉络；
4） 网信系统：跨部门跨领域的统筹协调，机制与模式创新。
这些系统之间既有分工又有合作。从这些部门的工作职责可以看出，智慧城市涉及到产业协同、信息网络发展、房屋住建、宏观调控等属性。
之所以从国家到地方重视智慧城市的建设，虽然起点在于城市病的出现，解决迫在眉睫的问题，但是智慧城市还可以促进传统行业与战略性新兴行业的发展。 建设智慧城市在实现城市可持续发展、发展信息技术应用、提升城市综合竞争力等方面具有重要意义。湖北目前的智慧城市组成部分
随着物联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用以及5G网络的试点推广，发展智慧城市已成为必然趋势，智慧照明作为智慧城市基础设施的重要组成部分，其照明系统的合理配置和有效运行，已经成为一个城市市容市貌的重要标志。
在谈智慧城市之前，不妨先回顾一下传统的城市照明。夜间照明，功能单一；人工巡检，成本倍增；检测不便，隐患潜藏……只具备照明功能的传统城市照明，让人丝毫感觉不到它的“智慧”之处。
那么，你理想中的智慧城市是怎样的呢?是否既能照亮夜色，美化城市，又能统一管理，自检故障，还能有更多的兼容性和扩展性?
相较于传统的路灯照明，智慧路灯作为城市智慧照明的主体，以其独特的优势，自出现以来一直为行业以及公众津津乐道。 四川中国**智慧城市定义智慧城市需要一个智能化的管理设备去管理，这样才能真正的运行！
“人们聚集到城市是为了生活，他们停留在城市是为了生活得更美好。”这是古希腊哲学家亚里士多德的一句名言。而“智慧城市”的开启无疑将这种“更美好”的内涵延伸地更深远……
作为智慧城市的末梢和终端，路灯有网、有点、有杆，是一座城市物联网的比较好接口，也是5G时代超密集组网小基站的较好选址，备受有关部门的高度重视和大力推广。在智慧城市建设浪潮席卷之下，智能路灯在全国遍地开花。
近年来，受智慧城市的推动和普及，我国城市照明的需求快速升级。而城市道路照明作为城市照明的重要组成部分，其也获得了快速增长。据公开数据显示，截止2017年末，国内道路照明灯具数量为3,200万盏，2014-2016年分别以6.5%、6.2%、5%的比例增长，预测2017-2020年，中国道路灯具新增数量会保持5%的年复合率增长。
随着信息技术的快速进步，智慧城市由此而生，并不断演进，城市治理也迎来了智能优化与重构的良机。那么，在新基建的背景下，经此一“疫”后的智慧城市，在技术、应用等方面又会发生哪些变化呢？
作为2020年智博会的重要组成内容，9月16日北京大学与浪潮集团等联合举办的“2020中国城市治理创新论坛”，希望就新型智慧城市建设和城市治理现代化的趋势，激荡起各方的深入探讨与积极探索。
自从2008年提出以来，智慧城市引起了全球范围的建设和发展热潮，成为推进城镇化、改变城市病的必选项，更是城市提高公共服务质量、推动数字经济发展的战略选择。
毫不夸张地说，得益于近年来各个部门的协同推进，各个地方的创新实践，以及各个企业的积极拓进，我国的智慧城市建设取得了成效，城市的服务质量、治理水平和运行效率得到明显提升，人民**的获得感、幸福感、安全感不断增强。
目前中国有多少个城市在发展智慧城市？
多数城市的数字城市建设仍在路上，特别是数字化程度低、数据无法互通、数据应用重管理轻服务等现象明显，离感知、泛在互联、智能服务的智慧城市还很远。
不少城市数字化程度低、历史欠账多。以广州市为例，该市与全国多数城市一样，城市治理长期受制于治理要素信息化和标准化不足、基础数据欠账较多。为赋予城市建筑和单位法人统一的“数字身份”，广州市开展大规模清理核准。期间发现，一个公共厕所居然落有10多户人。这种人户分离现象也是城市数字化的普遍难点。 智慧城市概念有哪些？为什么要发展智慧城市实现目标
智慧城市建设是一个渐进式的过程，建设时间有些城市可能需要两三年，而有些城市则需要10年甚至更久。湖北目前的智慧城市组成部分
如果把一座城市比作一台电脑，那么信息基础设施和智能化技术就分别相当于硬件与软件，而制度安排与目标导向则是驱动电脑正常运行的操作系统。作为中国“互联网城市”，深圳信息基础设施建设积淀深厚、布局超前，一大批实力强劲的信息技术和互联网企业扎根于此、纷纷“牵手”。强大的软硬件实力，为深圳智慧城市建设奠定了坚实基础。同时，作为国家首批新型智慧城市试点，深圳于去年7月出台《深圳市新型智慧城市建设总体方案》，提出力争到2020年建成世界前列的国家新型智慧城市，为新型智慧城市建设擘画了蓝图、规划了路径、按下了加速键。湖北目前的智慧城市组成部分
