安徽研发AI智能

SpeedDP作为一个低门槛的深度学习算法开发平台，能够为使用者提供从数据标注、模型训练、测试验证到RockChip嵌入式硬件平台模型部署的可视化AI开发功能。目前，SpeedDP提供网页端和移动端两种选择，网页端可以在局域网使用，而移动端能够快速直观的验证所开发的不同算法在移动端部署时的实际效果，使用起来更加便捷。SpeedDP也是一个运行在移动设备上的视觉算法测试工具集，支持的主要任务功能包括图像分类、目标检测、多目标跟踪，主要的部署平台是RockChip嵌入式硬件平台包括RK3399pro、RK3588等。软件可运行于Windows或Linux操作系统，来帮助使用者完成自动标注、AI算法（目前支持目标检测）开发（项目配置、训练、评估、测试）、模型部署等相关功能，在充分保证数据安全的基础上，能够有效减少人力、物力消耗，节省项目开发时间。慧视RK3399图像处理板能实现24小时、无间隙信息化监控。安徽研发AI智能

随着技术不断进步，人工智能驱动的创新正在为更智能、更高效的交通系统铺平道路。从自动驾驶车辆到交通管理解决方案，人工智能正在改变人和货物从一个地方移动到另一个地方的方式。人工智能的使用正在重新定义交通格局，为长期存在的挑战提供创新的解决方案。从自动驾驶车辆和交通管理系统，到增强的公共交通和智能物流，人工智能正在以曾经被认为是科幻小说的方式彻底改变交通。随着我们拥抱这些人工智能驱动的进步，交通运输行业将迎来一个高效、安全和可持续的新时代，造福通勤者、企业和整个社会。四川智慧交通AI智能算法分析厂家RK3588作为工业级图像处理板能够进行大量的目标识别信息处理。

人工智能(AI)正在通过改变人才情报平台来彻底改变招聘行业。这些转变的主要焦点是速度。人工智能令人难以置信的速度,有可能明显改善招聘人员的工作流程。在招聘人员和算法的竞争中，他们的任务是将候选人与工作相匹配，算法能够在5秒钟内解析数据，而人类需要30个小时才能完成同样的任务。人工智能有潜力使招聘人员更加高效和成功，使他们能够专注于自己擅长的事情。目标应该是在更短的时间内为企业和候选人取得巨大成果，同时仍然重视招聘中的人性化。

在智慧农业领域，当无人机挂载吊舱飞行时，摄像头就能自动获取作物状态，并加以分析输出相应数据，能够让管理者更好地了解整体状况。在交通领域，将AI算法赋能路边的摄像头，能够实现人流量、车流量的智能统计，为交通管理部门提供详细的车流数据，从而为出台缓解交通压力的措施提供数据支撑。AI算法使用大量的训练数据集来不断提升自身的识别能力。即使是十分复杂的照片、特征、特征或物体，也可以使用机器学习算法或逻辑来找到。无人机吊舱能够通过定制算法和精细定位技术实现农药精细喷洒、农作物精细抛粮等操作。

人脸识别始于20世纪60年代，随着计算机技术和光学成像技术的发展得到提高，而真正进入初级的应用阶段则在90年后期，以美国、日本和德国的技术为主。随着人工智能的发展以及处理的快速迭代更新，人脸识别技术也获得了很大的突破，同时人脸识别也是生物特征的应用。其技术的实现，展现了弱人工智能向强人工智能的转化。总的来说，人脸识别的原理是收集用户的面部数据存入数据库，然后进行机器学习，通过采集需要解锁对象的面部数据，放进数据库进行比对，然后完成解锁。慧视AI板卡能够凸显AI的智慧之能，变被动为主动，提供多种能主动预警的视频分析和人脸识别黑白名单管理。重庆智慧监狱AI智能视觉识别

慧视光电开发的慧视RV1126图像处理板，采用了国产高性能CPU。安徽研发AI智能

深度学习是机器学习的一个分支，只在近十年内才得到广泛的关注与发展。它与机器学习不同的，它模拟我们人类自己去识别人脸的思路。比如，神经学家发现了我们人类在认识一个东西、观察一个东西的时候，边缘检测类的神经元先反应比较大，也就是说我们看物体的时候永远都是先观察到边缘。就这样，经过科学家大量的观察与实验，总结出人眼识别的模式是基于特殊层级的抓取，从一个简单的层级到一个复杂的层级，这个层级的转变是有一个抽象迭代的过程的。深度学习就模拟了我们人类去观测物体这样一种方式，首先拿到互联网上海量的数据，拿到以后才有海量样本，把海量样本抓取过来做训练，抓取到重要特征，建立一个网络，因为深度学习就是建立一个多层的神经网络，肯定有很多层。有些简单的算法可能只有四五层，但是有些复杂的，像刚才讲的谷歌的，里面有一百多层。当然这其中有的层会去做一些数学计算，有的层会做图像预算，一般随着层级往下，特征会越来越抽象。安徽研发AI智能