通过外场对比试验,该雷达样机风场观测结果与定标设备对比误差小于0.5m/s。为进一步测试雷达观测性能和环境适应性,团队利用该雷达在宿州市高铁站实地测量了高速列车尾流中的风场结构。雷达在无人值守下连续稳定工作超过100小时,获得了3米和0.1秒高时空分辨率下的350km/h的高铁尾流连续观测,并利用激...
市场上现有三维激光雷达或激光3D扫描仪的某些技术指标尚达不到轨道行业的使用要求,如探测分辨率、扫描速度、覆盖范围等技术指标尚不满足实际需求指标,价格也比较昂贵。基于上述情况,成都慧视光电技术有限公司技术团队经过不懈的努力,目前已经研制成功两款可以满足轨道行业使用要求的三维激光雷达,一款是覆盖双轨的轨道用三维激光雷达,另一款是含有可见光的雷视一体三维激光雷达,目前两款产品都在实际线路进行测试。相信不久的将来,慧视光电的轨道用三维激光雷达产品将会进行大量部署,为轨道交通行业的安全运营做出自己应用的贡献。无人驾驶关键就是激光雷达。四川防撞激光雷达测量
在大气成分测定方面。通过使用激光雷达发出两种不等的光,其中一个波长调到待测物体的吸收线,而另一波长调到线上吸收系数较小的边翼,然后以高重复频率将这两种波长的光交替发射到大气中,此时激光雷达所测到的这两种波长光信号衰减差是待测对象的吸收所致,通过分析便可得到待测对象的浓度分布。在大气中间层金属蒸气层的观测方面。因为中间层顶大气分子密度较低,瑞利散射信号十分微弱,而该区域内的钠金属原子层由于其共振荧光截面比瑞利散射截面高几个数量级,因此,利用激光雷达可以返回的数据就可以分析出大气中间层金属蒸气层的相关数据。成都慧视光电HSLi-H20VF激光雷达测量系统,是一款基于激光雷达和可视图像融合的3D测量产品。该产品基于激光雷达模块和内置高分辨率相机,可高精度,高密度,实时地生成彩色激光点云。相机模块设有变焦镜头,结合激光点云的距离信息,有利于在整个视野范围内对目标物进行变倍放大识别,提高激光雷达系统的测量准确度。贵阳防撞激光雷达推荐回波信号的幅度量化采用模拟延时线和高速运算放大器组成峰值保持器,采用高速A/D完成幅度量化。

此外,在运输机器人的工作中,例如送餐机器人,激光雷达能够通过不间断的光束扫描获取前方的路况信息,然后根据算法制定行进路线,避开障碍物。物体测量领域,激光雷达能够通过扫描获取物体的三维信息,从而计算出体积、重量等数据。在大多数高速入口,都会对进入高速的货车等进行称重,此时,激光雷达就有大用场,将激光雷达植入车辆检测系统,就能够对进入的车辆进行计数和安全检测,可以实时检测来往车辆的长宽高,并且能够根据算法计算出体积、重量,一旦车辆有超高、超宽、超长、超重等行为,就会发出警报制止其上高速。
激光雷达具有高分辨率、高精度和较长的探测距离优势。相比其他传感技术,激光雷达可以提供更精确的距离和位置信息,尤其在复杂的环境中,如低光照条件、雨雾天气等。它可以快速地生成高精度的三维点云数据,为自动驾驶汽车和机器人提供环境感知和导航所需的信息。在自动驾驶领域,激光雷达是不可或缺的关键技术之一。它可以实时地感知和识别道路上的车辆、行人、交通标志和障碍物,并生成高精度的地图和路径规划数据。激光雷达的数据可以与其他传感器数据如摄像头图像、雷达数据等进行融合,提供各方位、多角度的环境认知能力,从而实现高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的安全和可靠性。慧视光电的周界型激光雷达监控设备实现对移动目标入侵防区区域及时报警并进行视频跟踪。

在森林火灾监测中,激光雷达可以获取烟雾、火焰和热辐射等信息,及时识别火源位置,提高火情处置效率,有助于尽早控制火灾扩散,比较大限度地减少火灾带来的损失。除此之外,夏季还容易发生山体滑坡、泥石流等地质灾害。运用激光雷达可以监测地形起伏、地面位移、岩体变形等三维信息,及时掌握地质灾害的发展趋势,有利于预测和避免灾害发生,或尽可能的降低损失。慧视激光雷达凭借其优异的性能在夏季预防自然灾害中具有广泛的应用。利用激光雷达技术,可以实现对水文、地质、气象等方面的监测和数据采集,提高预测和预警的准确性和及时性,为减少自然灾害带来的损失。成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于智慧工地。四川防撞激光雷达测量
激光雷达在货车装箱的应用。四川防撞激光雷达测量
激光雷达的应用具有多样性和灵活性。随着科学技术的进步和创新的推动,激光雷达有望在更多领域发挥作用,带来更多令人惊喜的应用。激光雷达可以用于研究和开发隐形材料。通过对材料表面的激光反射进行分析,激光雷达可以帮助科学家了解和改善材料的折射和反射性能,从而实现对光的隐身和干扰的控制。激光雷达在深海探测中有着独特的应用。由于激光在水中传播的特性,激光雷达可以在水下环境中进行精确测量和探测,用于海底地形绘制、资源勘探和海洋生态研究等。激光雷达可以在宇航器导航中提供高精度的定位和地图制作。它可以帮助宇航员或者自动导航系统实时感知宇宙中的物体,提供准确的空间定位和飞行控制。四川防撞激光雷达测量
通过外场对比试验,该雷达样机风场观测结果与定标设备对比误差小于0.5m/s。为进一步测试雷达观测性能和环境适应性,团队利用该雷达在宿州市高铁站实地测量了高速列车尾流中的风场结构。雷达在无人值守下连续稳定工作超过100小时,获得了3米和0.1秒高时空分辨率下的350km/h的高铁尾流连续观测,并利用激...
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