二)通过道路运输危险化学品,不配备押运人员的;(三)运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品途中需要较长时间停车,驾驶人员、押运人员不向当地公安机关报告的;(四)剧毒化学品、易制爆危险化学品在道路运输途中丢失、被盗、被抢或者发生流散、泄露等情况,驾驶人员、押运人员不采取必要的警示措施和安全措施,或者不向当地公安机关报告的。第九十条对发生交通事故负有全部责任或者主要责任的危险化学品道路运输企业,由公安机关责令消除安全隐患,未消除安全隐患的危险化学品运输车辆,禁止上道路行驶。第九十一条有下列情形之一的,由交通运输主管部门责令改正,可以处1万元以下的罚款;拒不改正的,处1万元以上5万元以下的罚款:(一)危险化学品道路运输企业、水路运输企业未配备专职安全管理人员的;(二)用于危险化学品运输作业的内河码头、泊位的管理单位未制定码头、泊位危险化学品事故应急救援预案,或者未为码头、泊位配备充足、有效的应急救援器材和设备的。第九十二条有下列情形之一的,依照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定处罚:(一)通过内河运输危险化学品的水路运输企业未制定运输船舶危险化学品事故应急救援预案。好奇危险化学品登记信息管理系统亮点?南京骏飞科技揭秘。湖南智能危险化学品安全管理软件

建立健全省、市、县三级安全生产执法体系。省级应急管理部门原则上不设执法队伍,由内设机构承担安全生产监管执法责任,市、县级应急管理部门一般实行“局队合一”体制。危险化学品重点县(市、区、旗)、危险化学品贮存量大的港区,以及各类开发区特别是内设化工园区的开发区,应强化危险化学品安全生产监管职责,落实落细监管执法责任,配齐配强执法力量。具体由地方党委和研究确定,按程序审批。(十六)提升监管效能。严把危险化学品监管执法人员进人关,进一步明确资格标准,严格考试考核,突出素质,择优录用;可通过公务员聘任制方式选聘人才,到2022年年底具有安全生产相关学历和实践经验的执法人员数量不低于在职人员的75%。完善监管执法人员培训制度,入职培训不少于3个月,每年参加为期不少于2周的复训。实行危险化学品重点县。市、区、旗)监管执法人员到国有大型化工企业进行岗位实训。深化“放管服”,加强和规范事中事后监管,在对涉及危险化学品企业进行全覆盖监管基础上,实施分级分类动态严格监管,运用“两随机一公开”进行重点抽查、突击检查。严厉打击非法建设生产经营行为。省、市、县级应急管理部门对同一企业确定一个执法主体。青海学校危险化学品管控系统南京骏飞科技的危险化学品安全生产信息化系统,值得信赖!

作出批准或者不予批准的决定。予以批准的,颁发剧毒化学品道路运输通行证;不予批准的,书面通知申请人并说明理由。剧毒化学品道路运输通行证管理办法由***公安部门制定。第五十一条剧毒化学品、易制爆危险化学品在道路运输途中丢失、被盗、被抢或者出现流散、泄漏等情况的,驾驶人员、押运人员应当立即采取相应的警示措施和安全措施,并向当地公安机关报告。公安机关接到报告后,应当根据实际情况立即向安全生产监督管理部门、环境保护主管部门、卫生主管部门通报。有关部门应当采取必要的应急处置措施。第五十二条通过水路运输危险化学品的,应当遵守法律、行政法规以及***交通运输主管部门关于危险货物水路运输安全的规定。第五十三条海事管理机构应当根据危险化学品的种类和危险特性,确定船舶运输危险化学品的相关安全运输条件。拟交付船舶运输的化学品的相关安全运输条件不明确的,应当经国家海事管理机构认定的机构进行评估,明确相关安全运输条件并经海事管理机构确认后,方可交付船舶运输。第五十四条禁止通过内河封闭水域运输剧毒化学品以及国家规定禁止通过内河运输的其他危险化学品。前款规定以外的内河水域。
研究建立危险化学品全生命周期信息监管系统,综合利用电子标签、大数据、人工智能等高新技术,对生产、贮存、运输、使用、经营、废弃处置等各环节进行全过程信息化管理和监控,实现危险化学品来源可循、去向可溯、状态可控,做到企业、监管部门、执法部门及应急救援部门之间互联互通。将安全生产行政处罚信息统一纳入监管执法信息化系统,实现信息共享,取代层层备案。加强化工危险工艺本质安全、大型储罐安全保障、化工园区安全一体化风险防控等技术及装备研发。推进化工园区安全生产信息化智能化平台建设,实现对园区内企业、重点场所、重大危险源、基础设施实时风险监控预警。加快建成应急管理部门与辖区内化工园区和危险化学品企业联网的远程监控系统。(十一)加强人才培养。实施安全技能提升行动计划,将化工、危险化学品企业从业人员作为高危行业领域职业技能提升行动的重点群体。危险化学品生产企业主要负责人、分管安全生产负责人必须具有化工类大专及以上学历和一定实践经验,专职安全管理人员至少要具备中级及以上化工技术职称或化工安全类注册安全工程师资格,新招岗位从业人员必须具有化工职业教育背景或普通高中及以上学历并接受危险化学品安全培训。南京骏飞科技危险化学品管控系统,为安全管理增添保障。

关于加强危险化学品安全生产工作的意见2020年2月,办公厅、办公厅印发了《关于加强危险化学品安全生产工作的意见》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真落实。《关于加强危险化学品安全生产工作的意见》全文如下。为深刻吸取一些地区发生的重特大教训,举一反三,加强危险化学品安全生产工作,有力防范化解系统性安全风险,坚决遏制重特大发生,有效维护生命财产安全,现提出如下意见。一、总体要求以新时代社会主义思想为指导,,紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个”战略布局,坚持总体安全观,按照高质量发展要求,以防控系统性安全风险为重点,完善和落实安全生产责任和管理制度,建立安全排查和安全预防控制体系,加强源头治理、综合治理、精细治理,着力解决基础性、源头性、瓶颈性问题,加快实现危险化学品安全生产治理体系和治理能力现代化,提升安全发展水平,推动安全生产形势持续稳定好转,为经济社会发展营造安全稳定环境。二、强化安全风险管控(一)深入开展安全风险排查。按照《化工园区安全风险排查治理导则。试行)》和《危险化学品企业安全风险排查治理导则》等相关制度规范。开展安全风险排查和治理。想优化安全管理?试试南京骏飞科技危险化学品安全生产信息化软件。北京中小学危险化学品智能管理软件
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将所销售、购买的剧毒化学品、易制爆危险化学品的品种、数量以及流向信息报所在地县级人民**公安机关备案,并输入计算机系统。第四十二条使用剧毒化学品、易制爆危险化学品的单位不得出借、转让其购买的剧毒化学品、易制爆危险化学品;因转产、停产、搬迁、关闭等确需转让的,应当向具有本条例第三十八条**款、第二款规定的相关许可证件或者证明文件的单位转让,并在转让后将有关情况及时向所在地县级人民**公安机关报告。第五章运输安全第四十三条从事危险化学品道路运输、水路运输的,应当分别依照有关道路运输、水路运输的法律、行政法规的规定,取得危险货物道路运输许可、危险货物水路运输许可,并向工商行政管理部门办理登记手续。危险化学品道路运输企业、水路运输企业应当配备专职安全管理人员。第四十四条危险化学品道路运输企业、水路运输企业的驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通运输主管部门考核合格,取得从业资格。具体办法由***交通运输主管部门制定。危险化学品的装卸作业应当遵守安全作业标准、规程和制度,并在装卸管理人员的现场指挥或者监控下进行。湖南智能危险化学品安全管理软件
定期进行危险化学品报废处理记录的信息化对账,在于利用专业系统实现全流程电子化,并建立严格的核对机制。信息化系统是基础。现代危化品管理系统能自动记录从报废申请、审批到终处置的每一步操作,实时生成电子台账,并支持按时间、类别等条件快速筛选和导出数据。系统还能自动更新库存状态,避免人为差错,确保数据真实、完整、可追溯。对账机制是关键。你需要定期(如每月或每季度)将系统生成的报废台账与实际的处置记录(如转移联单、处置合同)进行核对,确保账物相符。所有相关材料(如产生工序调查表、委托处置合同等)应随报表封装,并由专人保管。台账保存期限至少为5年。南京骏飞智能危险化学品管控软件,用智能算法护航中小...