苏州国内毫米波测风雷达设计

小型灵巧**(SSB)、巡航导弹(CM)、反导弹武器、空对地远程导弹、直接打击武器、AGM-130 和其它远程武器等都与精确打击和大范围搜索有一定共性。基于这些共性, 可研究系列LADAR 自动寻的弹头, 以满足不同的应用需求。主要技术创新应该包括:可变的脉冲重复频率和可变的分辨率以满足成像速率的需求;增大激光功率以提高作用距离;准确瞄准以实现更为精确的目标重建;信号实时处理技术;图像处理技术;末段制导算法研究与验证等。 [1]空基应用受风场的影响很大, 特别是对弹道操作如常规**的投放等。如果已知投放点和目标范围内的风场就可以对投放点进行调节以补偿风的影响。通过测量发射信号与回波的时间差（飞行时间）计算距离，结合多普勒效应测速，实现24小时连续监测。苏州国内毫米波测风雷达设计

正是由于固体激光器本身的优点和近几年来固体激光技术的重大突破, 固体激光雷达在成像, 远程目标跟踪和识别等领域呈现出巨大的发展潜力。美国率先进行了二极管泵浦固体激光制导技术的研究。90 年代初期, 美国Hercules 防御中心成功研制一台用于战场监视的1.32μm 固体激光成像雷达, 采用光栅扫描成距离像。该发射系统采用了连续波激光二极管泵浦Q 开关Nd :YLF激光器, 输出峰值功率为2kW , 发散角为0 .5mrad ,光束直径为5mm 。接收机天线直径为48mm , 焦距为2 .5mm , 光斑尺寸为0 .25mrad 。张家港信息化毫米波测风雷达价钱信号解调：分离距离、速度、角度参数。

历史背景自从1839年由Daguerre和Niepce拍摄第一张像片以来，利用像片制作像片平面图（X、Y）技术一直沿用。到了1901年荷兰人Fourcade发明了摄影测量的立体观测技术，使得从二维像片可以获取地面三维数据（X、Y、Z）成为可能。一百年以来，立体摄影测量仍然是获取地面三维数据**精确和**可靠的技术，是国家基本比例尺地形图测绘的重要技术。随着科学技术的发展和计算机及高新技术的广泛应用，数字立体摄影测量也逐渐发展和成熟起来，并且相应的软件和数字立体摄影测量工作站已在生产部门普及。

雷达测风是通过雷达追踪携带反射靶或应答器的探空气球，测定仰角、方位角和斜距以推导高空风场数据的大气探测技术，主要分为一次雷达测风和二次雷达测风两类。前者利用目标反射信号定位，后者通过无线电**模式提升测距效率，其探测数据可改善数值天气预报模式精度 [1] [4] [7]。风廓线雷达作为一次雷达变种，利用大气湍流散射实现晴空探测，可获取时间和空间分辨率达“分钟级、百米级”的风速、风向及垂直气流数据 [2] [5-6]。现代技术发展出激光测风雷达，采用多普勒相干探测原理解析气溶胶运动频移信号，测量精度达风速＜0.6米/秒、风向＜7°，并可通过扫描机构构建时空模型合成三维风场 [3] [8-9]。毫米波测风雷达利用湍流反射毫米波实现10-300米风场精细化测量 [10]。漂浮式激光雷达进一步扩展了海上风能资源测量应用，具备自定义测量层和浮标平台稳定性设计 [11]。探空雷达：可以用于高空风的测量，通常与其他气象探测设备结合使用。

美国研制的直升机**空飞行障碍规避系统，使用固体激光二极管发射机和旋转全息扫描器可检测直升机前很宽的空域，地面障碍物信息实时显示在机载平视显示器或头盔显示器上，为安全飞行起了很大的保障作用。德国戴姆勒。奔驰宇航公司研制成功的Hel??las障碍探测激光雷达更高一筹，它是一种固体1.54微米成像激光雷达，视场为32度×32度，能探测300-500米距离内直径1厘米粗的电线，将装在新型EC-135和EC-155直升机上。法国达索电子公司和英国马可尼公司联合研制的吊舱载CLARA激光雷达具有多种功能，采用CO2激光器。不但能探测**和电缆之类的障碍，还具有地形跟踪、目标测距和指示、活动目标指示等功能，适用于飞机和直升机。测量范围：10-300m高度层，覆盖近地面至低空风场。苏州智能化毫米波测风雷达厂家电话

精度指标：风速误差≤0.1m/s，风向误差≤1°，数据有效率超99%。苏州国内毫米波测风雷达设计

体积和质量小于未改进系统(从原来的4441kg (2014lb) 4107m3(115f t3)缩小到617kg(280lb)893m3(25f t3)。表1 是LADAR 系统的主要参数。该系统的主要研究目的是在飞行中测量风的剖面图, 即距离分辨的三维实时风速, 以提高空投精度。“空投弹道风研究计划”主要是研究一种技术以改进货物或人从32 .808km(10000f t)高度空投精度。重点是发展第三代激光雷达系统, 即二极管泵浦固体激光雷达系统。虽然激光雷达系统可以在多种条件下工作, 但是目前的技术还不能满足空军的多种应用需求。除了飞行验证和现象观察研究外, “空军弹道风研究计划”一直致力于开发新技术以发挥固体激光雷达更大的潜力。因此它们的研究重点是:研究新的固体激光材料和结构;设计出更加有效的激光腔;研究新的泵浦二极管波长等。随后的发展重点是研究小型化10W的人眼安全的固体激光雷达系统, 以期在所有飞机上部署。苏州国内毫米波测风雷达设计

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