通过外场对比试验,该雷达样机风场观测结果与定标设备对比误差小于0.5m/s。为进一步测试雷达观测性能和环境适应性,团队利用该雷达在宿州市高铁站实地测量了高速列车尾流中的风场结构。雷达在无人值守下连续稳定工作超过100小时,获得了3米和0.1秒高时空分辨率下的350km/h的高铁尾流连续观测,并利用激...
近年来,激光雷达技术在城市规划建设中的应用越来越普遍,它能快速获取与处理城市的高精度三维空间信息,实现大范围、可视化、短周期的城市建设情况的动态监测,具有定量和客观的特征。一方面,能够有效地震慑城市违法违章建设活动,监督城市总体规划建设的执行,另一方面,也为处理城市灾害和紧急情况提供了高质量、直观的空间信息支持,促进我国城市规划建设的可持续性发展。基于慧视光电三维激光点云数据,将城市建筑的变化量与城市规划进行比对,实现对城市建成区内的建筑物的动态监测,整体掌握城市建设规划的实施情况,辅助市政、城管、规划等部门及时发现并依法查处各类违法建设。激光雷达助力智慧监狱周界防范。云南905nm激光雷达导航

截止到2020年,中国的高速公路总里程已经超过16万公路,位居世界前列。其中,高速公路经过山区、隧道的里程非常高,并且拥有大量的交叉桥梁、岔道口等,上述位置均存在一定的安全隐患。目前主要位置已经采用了可视摄像头进行安全防护预警,但由于可视摄像头存在受光照、夜晚的影响较大的问题,故需要增加其他感知传感器进行补足。随着精度更高、抗干扰能力更强的激光雷达的快速发展,其性能已经能够补足上述安全防护中的问题。慧视光电是国内早期的三维激光雷达制造商、轨道用三维激光雷达方案提供方,开发的雷视一体机产品作为感知系统之中的“眼”,通过激光雷达和可视相机的有机融合,即能够补足可视摄像头的安全防护需求,且降低了用户的安装维护成本,对于解决高速公路上的相关问题的解决有着重要作用。西藏ibeo激光雷达测距原理成都慧视光电推出的雷视一体机可应用高速路面障碍物监控。

船舶运载货物计量十分常见的方法是水尺计量,又称“水尺检量”,是一种利用装卸前后水尺的变化进行计算的计量方法。此法简便易行,但计量精度较低,计量结果往往只用作货物计量的参考数据。慧视光电采用三维激光扫描仪测量一艘改装后的运沙船,此次被测的运沙船,是经过改装的,原有的水尺标定已经与实际载货吃水量严重不符。船方坦言,每次运载,自己无法给出精确的沙石量,只能根据经验做一个大概的估算。而三维激光扫描技术又被称为实景复制技术,相较于水尺计量受水密度、压载水、剩余油量等因素的影响,三维激光扫描技术可直接测量船舱内壁,生成三维模型,根据模型数据直接计算出船舱容量。
地下开采所形成大量采空区安全隐患,普通测量方法已不能满足矿山对采空区管理和隐患治理的需求,精确勘察采空区的空间位置、形态、变形观测、体积等三维立体的数据,有助于科学的管理地下采空区,提高安全生产效率。由于地下采空区具有隐伏性强、空间分布特征规律性差、采空区顶板冒落塌陷情况难以预测等特点,因此,如何实现量化评判,从而辅助进行采空区潜在危害性评价并合理制定采空区处治对策,一直是困扰工程技术人员的关键技术难题。传统的测绘勘察手段进行单点式与抽检式的测量,很容易丢失关键性的数据信息,新型的勘察技术手段——慧视光电三维激光扫描系统将解决这些关键性的技术难题,为采空区的安全生产,安全性评价的可靠性,以及治理方案的合理性提供科学的依据。成都慧视光电的雷视一体机基于激光雷达主要模块和内置高分辨率相机,高精度,实时地生成彩色激光点云。

在铁路勘测设计的定测阶段,横断面测量工作任务较为繁重,目前采用传统航测手段测量横断面只适用于植被稀疏的平坦、微丘地区,而激光雷达技术采用主动激光测量,具有穿透的特性,在植被茂盛的树林、深沟沟底等环境下,也可以很好的获取数据。通过分类后的地面点数据建立数字地面模型,能够快速提取所需横纵断面,可以节省大量的时间和人力,大幅提高工作效率。27、成都慧视光电技术有限公司生产的三维激光雷达具有探测范围宽、分辨率高、响应速度快、点云密集、环境耐受性高等优点,可应用于轨道交通异物监测、桥梁防撞、船舶码头防撞监测、周界安防、车路协同、汽车自动驾驶等领域。成都慧视光电推出雷视一体机。西藏毫米波激光激光雷达市场
激光雷达可以可靠地监测入口并统计通过入口的人数,从而高效实现出入控制和人流量管理。云南905nm激光雷达导航
随着人类社会的进步,人口的不断增多,商场、办公楼和学校等场所的人流量逐渐增加,当发生火灾、地震等意外灾害时人们很难逃生,而有限的救援力量将使得灾后的救援任务愈发艰难,如何合理分配救援资源是亟待解决的重要问题。针对这种情况,实时了解商场、办公楼、学校、景区等场所的人口分布情况,是合理分配救援资源的必要手段和有效措施。成都慧视光电是国内专业的三维激光雷达制造商,自主研发的激光雷达可根据现场环境,安装在需要检测人流的区域,对区域内的人流量进行有效的监测。云南905nm激光雷达导航
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通过外场对比试验,该雷达样机风场观测结果与定标设备对比误差小于0.5m/s。为进一步测试雷达观测性能和环境适应性,团队利用该雷达在宿州市高铁站实地测量了高速列车尾流中的风场结构。雷达在无人值守下连续稳定工作超过100小时,获得了3米和0.1秒高时空分辨率下的350km/h的高铁尾流连续观测,并利用激...
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