工程车360度全景行车记录仪可说是工程车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装本产品后，可以记录工程车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器可以设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。工程车360度全景系统有着完善的全景画面回放。吊车360全景影像设备预警
工程车360度全景鸟瞰全景驾驶辅助系统（安装360度全景摄像头）通过安装在车身前后左右两侧的四个广角摄像头，同时收集车辆周围的图像，经过图像处理单元校正和拼接，形成一个360度全景的车辆周围，实时传输到中控台的显示设备。通过全景驾驶辅助系统的360度全景视图，驾驶员可以在坐在车内时可视地看到车辆的位置和车辆周围的障碍物，并方便地控制车辆停放到该位置或通过复杂的路面有效减少刮伤。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便，因此必然成为泊车系统的新趋势。升降机360全景影像系统方案工程车360度全景系统可以记录各个部位的实时影像。
工程车360度全景可视辅助系统是由精拓公司研发，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。通过360度全视界鸟瞰全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。
工程车360度全景可视泊车辅助系统的出现，提升了行车安全和提升了泊车安全。随着经济的高速发展，工程车用户越来越多，选购工程车，除了考虑到价格的合理，外观的时尚，性可以的齐全，泊车的安全也越来越多的成为大众选购爱车的标准之一。道路安全需求，主动安全概念势必成为工程车安全的主流模式。21世纪年轻人购车已经成为了主流，不少驾龄不长的年轻人普遍会存在一些问题--新手上路泊车难、复杂路况行车难、事故理赔取证难，碰瓷取证难。工程车安全行车辅助系统在这一市场需求下应运而生，工程车安全成为主流。工程车360度全景系统画面好看。
给工程车安装360度全景的原因：避免泊车盲区，由于车的后方视线也是“先天不足”，车辆在倒车、泊车时，由于两边紧挨着其他车，有的车后窗贴上太阳膜观察性差，座位较高，后视盲区大，在停车或倒车时常常在泊车时造成刮伤、碰撞。因为倒车、泊车造成的事故每年都有很多，造成经济损失是小，更有人因此丧命。所以通常我们为避免造成不必要的麻烦，都会请其他人帮忙协助停车。而现在我们有了360度全景行车辅助系统，一个人也可以安全倒车泊车了。工程车360度全景系统通过狭窄路段时能够避免车辆与旁边障碍物发生刮蹭。叉车360全景影像系统预警
工程车360度全景系统能辅助我们更加安全地倒车入库。吊车360全景影像设备预警
360度全景环视系统的产生背景：随着图像和计算机视觉技术的快速发展，越来越多的技术被应用到工程车电子领域，传统的基于图像的倒车影像系统只在车尾安装摄像头，只可以覆盖车尾周围有限的区域，而车辆周围和车头的盲区无疑增加了安全驾驶的隐患，在狭隘拥堵的市区和停车场容易出现碰撞和刮蹭事件。为扩大驾驶员视野，就必须可以感知360度°各处的环境，这就需要多个视觉传感器的相互协同配合作用然后通过视频合成处理，形成全车周围的一整套的视频图像，就是有这类需求，全景视觉泊车辅助系统应运而生。吊车360全景影像设备预警
