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涤纶纺粘无纺布是以聚酯纤维为原料，通过纺粘工艺制成的非织造材料，具有**度、耐高温（可在150℃长期使用）、抗老化及透气性等特性。其产品规格最大幅宽达3200mm，克重范围10-130g/㎡，颜色可定制，主要应用于家庭用品（吸尘器袋、衣物柔顺剂包装）、包装材料（电缆包布、集装袋）、装饰基材（墙布、地板革基层）及农业防护（丰收布、植物保护带）等领域，并延伸至工业过滤、汽车内饰等场景 [1-3]。该材料于20世纪80年代末在欧美国家率先应用于建筑防水与土工工程，21世纪初中国开始推广聚酯胎基防水卷材。国内现拥有约9条生产线，年产能约3.1万吨，产品覆盖土工布、防渗材料等。随着水利、交通等基础设施建设扩大，土工布需求***增长，PET纺粘布在工程防护、环保治理等领域的应用持续扩展 [2] [4]舒适性：植绒表面触感柔软，能够提升乘坐的舒适感。张家港质量汽车内饰植绒生产线厂家供应

随着电子、纤维、化工、机械等工业的迅速发展，植绒布的品质不断提高，其用途也不断扩大。从原来的产业用布、装饰用布逐步发展到服装用布领域。近几年发展特别迅速，开发的新品种也越来越多，许多印染手段都应用到了植绒布上，例涂料印花、烫金印花、印花布植绒以及在植绒布上进行直接印花和拔染印花。这些手段的运用使布植绒类产品更为丰富，为服装行业增添了一道亮丽的风景线。要在植绒布上进行各种印花，则必须对植绒布的结构和性能有一个较***的了解。昆山定制汽车内饰植绒生产线供应涂胶设备：将粘合剂均匀涂布在基材表面，通常使用喷涂或滚涂的方式。

但进入新世纪以来，新型防水材料得到较快发展。到2002年以PET纤维为胎基的改性沥青防水卷材应用量达到7000万m2，并持续增长。预测在今后5年，改性沥青防水卷材仍将会以较快速度发展，到2010年所占总量比重将提高到20%以上。我国新型防水材料的潜在市场很大（约8～10亿m2），随着我国经济建设的不断深入发展，PET纺粘法油毡胎基具有乐观的发展前景。土工材料国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量比较大的国家，它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上，近几年用量达到7亿m2。

那么粘合剂及植绒工艺与印花又有和关系呢？不少致力于植绒印花的工厂由于前后工艺不配套，出现部分掉毛现象，除了粘合剂的牢度外，植绒的焙烘温度和时间相当重要，即必须使粘合剂全部交联，但又不致损坏绒毛。一般来说，对植绒粘合剂的选择有一下几点要求：(1)粘合剂对坯布及绒毛的粘结力要大，手感要软。(2)粘度适中，其化学稳定性良好，适合于圆网刮浆，不会堵网。(3)耐水洗，及符合各种服装用布的牢度指标。(4)操作方便，对人体无害，系绿色环保产品。地毯：一些车型的地毯也会采用植绒工艺，增加豪华感。

烘干设备：用于固化粘合剂，确保绒毛牢固附着在基材上。切割和修整设备：对植绒后的产品进行切割和修整，以达到所需的尺寸和外观。质检设备：对成品进行质量检测，确保符合汽车内饰的标准和要求。工艺流程基材处理：对汽车内饰基材进行清洗和干燥，确保表面无尘、无油。涂胶：将粘合剂均匀涂布在基材表面。植绒：将绒毛材料通过植绒机吸附到涂有胶水的基材上，形成绒面。烘干固化：将植绒后的产品放入烘干设备中，固化粘合剂。切割修整：对成品进行切割和修整，确保外观整洁。质检：对成品进行质量检测，确保符合标准。质检：对成品进行质量检测，确保符合标准。张家港定制汽车内饰植绒生产线厂家现货

基材准备：对基材进行清洗、干燥和处理，以确保其表面适合植绒。张家港质量汽车内饰植绒生产线厂家供应

粘胶系列：含湿度6-12%，比电阻160-220Ω·cm，在工艺品植绒中表现突出腈纶系列：具备优良的抗静电性能，多用于汽车内饰植绒涤纶系列：耐候性优异，适合户外用品表面处理特殊改性品种包括耐晒耐洗型（日晒牢度4级以上）、阻燃型（氧指数≥28）、闪光型（添加金属氧化物微粒）。植绒绒毛规格体系包含两个维度：粗细指标：以D（旦尼尔）为计量单位，常规产品覆盖0.8D至80D，其中1D≈9μm直径。服装植绒多用1.5D细度，工业植绒常用3D及以上规格长度梯度：从超短绒（0.4mm）到长绒（1.2mm）形成六个标准长度段，箱包植绒多采用0.6-0.8mm中短绒张家港质量汽车内饰植绒生产线厂家供应

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