汽车大众车灯升级

改的透镜为什么比原车自带的LED，还要亮很多？区别在与现在很多的车型，都是自带的LED光源，随着电车的普及。很多车的外形可谓是百花齐放百家争鸣，这也就导致了，大灯的类型也是千奇百怪，但是大家万变不离其宗的一点，就是车灯只要外观，不要其真实的使用性，这也给改装市场预留了部分蛋糕。大多数的自带LED光源，都有一个共性。在车外用肉眼去看灯光，亮度是完全没问题的，但是在车内看灯光的感受，却不照路，光线也淡化了很多。这其中更根本的原因，是因为结构设计问题，原车使用的led灯珠是通过很小的反光碗来反光，没有聚光，也没有透镜来导出灯光。所以原车的亮度就很一般，也不照路，根本原因是出在这里。LED透镜在这方面做的就非常突出，亮度提升了非常多，和原车刚好相反。LED透镜是照路不照人。有着非常好的切线，很好的管控了灯的水平线。透镜的色温通常是6000k偏白，5500k白中带一点黄，色温低，雨雾天的照射效果好。汽车大众车灯升级

良好的车灯升级效果离不开精湛的制造工艺。高亮度的车灯升级产品从原材料选择到生产组装都坚持高标准，光学透镜经过纳米级抛光处理，反光杯采用真空镀膜工艺，确保光线的良好利用。每一套升级组件都经过严格的光学测试，保证光型分布完全符合设计标准。特别值得一提的是，每款产品出厂前，都会经过反复的老化测试。能够应对各种恶劣天气条件。这种对品质的崇高理念，让车灯升级不单单是简单的配件更换，而是整车照明系统的整体提升。汽车大众车灯升级LED双光透镜近光切线清晰，在高速行驶铺路感更好，无暗区，远光不再照射路牌反光。

跑高速比较多，想要照射距离远些，铺路效果好一点。如何推荐这需要看原车的灯光结构，如果是安装3寸的透镜。推荐使用双直射，或者三直射。在高速上，这两款透镜的效果铺路均匀，近光的覆盖面积，在6车道-8车道左右，灯光照射范围内，整体没有暗区，和阴影。路感会更好。远光方面照射的效果也会提升了很多，首先单独的双直射，或者三直射，远光的照射距离提升了很多，大概的照射距离在800米。视野也会更佳辽阔。整体还是要看个人的喜好。灯光柔和一些，还是更亮一些！

LED双光透镜安装究竟损坏原车线路吗？大灯会不会进水？安装透镜不会破坏原车的任何线路，现在挑两款安装3寸较多的类型来讲一下。一种原车是卤素灯普通灯碗，另外一种原车自带透镜。如果原车没有透镜，打开大灯，搭配支架，固定好透镜，透镜的线去对接原车线，焊锡牢固，外面还包裹热缩管，透镜搭配的线整体效果是非常好的。不用去更改或者裁剪原车的线路。很多车型是有一比一套件的，外观方面提升非常多。原车自带透镜的情况下，更换透镜，基本的流程是一致的，如果原车带随动大灯的功能，更换透镜以后也是没有影响的。不影响远程的随动功能。其次关于大灯密封，进水的问题。现在的密封胶水的粘性，要比一些原车要好的，很多车随着时间的推移，原车的灯壳，密封，胶水脱落，都是很正常的。灯壳密封完成，很少会发生进水的可能性！这点不用过多担心，安装透镜的工艺到如今已经十几年了，各方面的条件，都是很成熟的。挑选LED透镜的目的不是一味的追求高价，匹配车型，照射出来的铺路效果，比高价更有意义。

改LED透镜前灯面罩在高温烤箱加热，灯面会不会发黄，破开大灯，密封怎么样呢？大灯在烤箱加热，让胶水融化的同时，烤箱温度的设定，和需要加热的时间。都是更具原车灯胶水的种类，来专门设定的。这方面不需要担心，都是专业的。对师傅来说是基本功了。大灯破开以后，再次密封，用到的胶水的材质和粘性，比原车都是略好的。很多时候是之前工艺水平不同步，导致的。现在来说的话，要好很多。这些都不需要太担心，在专业的人面前，这些都是小事情！现在的工艺，产品，整个供应链都是很完善了。双光透镜亮度均匀度达95%，照明效果比原车亮3-5倍。江苏长安车灯升级价格

多次反复的调校光型符合ECE标准，近光不眩目，远光照射效果提升明显，行车更安全。汽车大众车灯升级

大灯改完透镜以后，质保几年呢？出现售后怎么解决？透镜安装完成以后、透镜的产品质保就是3年。当然电子产品谁都无法保证就一定不出现问题，相对透镜的价格，品牌方给出的质保时间蛮长的，毕竟一台车的质保也是三年左右。如果在质保期间内，产品出现了质量问题，一般都是品牌方给出解决的方案，根据客户现居住地址，在合理的范围内，匹配合作门店，或者自己品牌方的门店，给客户及时解决遇到的问题，更换新的产品。这样的售后保证，现在已经很完善了。以现在产品链的完善程度，和工艺上面的千锤百炼，产品质量问题，发生的概率可以说，忽略不计！汽车大众车灯升级