风电齿轮箱是风电机组传动,承受叶片传递的重载与冲击载荷,内部齿轮啮合、轴承运转需应对低速重载、户外温差大及沙尘侵袭,对润滑脂抗磨性、抗剪切性要求严苛。合诚润滑材料研发的风电齿轮箱润滑脂,采用高黏度合成烃基础油与复合皂基稠化剂,搭配高效极压抗磨添加剂,在齿轮啮合面形成厚韧润滑膜,抵御重载导致的齿面胶合、点蚀。轴承部位,其抗剪切性能适配高速旋转,避免润滑脂结构破坏;该润滑脂低温性能突出,-35℃下仍能保障启动润滑,抗水淋、抗沙尘能力适配户外工况,抗氧化性延长换脂周期,适配 1.5MW 至 6MW 风电机组齿轮箱。合诚润滑为微型电机研发的润滑脂,能降低电机运转噪音并提升效率。极压润滑脂价格
输送设备(如皮带输送机、链板输送机)用于物料搬运,需承受重载(数十公斤至数吨)、粉尘污染及户外 / 车间温差,输送带滚筒、链条销轴、驱动链轮易因摩擦磨损出现故障,对润滑脂的抗磨性、抗尘性与耐候性要求高。合诚润滑材料研发的输送设备用润滑脂,采用高黏度合成基础油与复合锂基稠化剂,搭配抗磨、抗尘添加剂,在链条销轴表面形成牢固润滑膜,减少链条运转磨损,延长使用寿命;驱动链轮啮合部位,润滑脂的黏附性强,防止粉尘侵入导致卡涩。户外输送设备使用时,其抗紫外线、抗水淋性能防止老化;车间设备应用中,抗油污能力避免润滑脂失效,温度适应性覆盖 - 25℃至 120℃,适配矿山、化工、食品等行业输送设备。纺织导轨润滑脂合诚润滑为镗床主轴设计的润滑脂,可在深孔镗削中维持润滑效果。

高铁轴承(轴箱轴承、牵引电机轴承)需承受高铁高速运行(350km/h)的离心力、重载及户外温差,长期处于高转速、高负荷工况,易因润滑脂失效出现过热磨损,对润滑脂的抗剪切性、耐高温性要求严苛。合诚润滑材料研发的高铁轴承润滑脂,采用高纯度合成基础油与聚脲稠化剂,搭配高效抗磨、抗剪切添加剂,在轴箱轴承滚动体与滚道间形成稳定润滑膜,抵御高速离心力导致的润滑脂流失,减少磨损。牵引电机轴承使用时,润滑脂的耐高温性适配电机温升( 160℃),抗氧化性延缓老化,避免碳化堵塞轴承。该润滑脂低温性能突出(-40℃黏度低,启动力矩小),抗水淋、抗锈蚀能力适配户外雨雪环境,通过高铁轴承严苛测试,适配 CRH 系列高铁动车组轴承。
联轴器用于连接两根转轴,传递动力,其缓冲垫、万向节、花键配合等部位易因相对运动产生摩擦磨损,且需应对振动冲击与不同轴线偏差工况。合诚润滑材料推出的联轴器润滑脂,采用高弹性合成基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨与抗冲击添加剂,在缓冲垫表面形成弹性润滑膜,减少振动冲击带来的磨损,提升缓冲效果。万向节与花键配合部位,润滑脂的抗磨性能减少滑动摩擦,防止花键齿面磨损导致的连接松动,且黏附性可防止润滑脂在旋转时流失。该润滑脂耐候性适配户外联轴器工况,抗水淋、抗粉尘能力突出,且温度适应性覆盖常见运行温度,适配刚性联轴器、弹性联轴器、万向联轴器等各类类型,保障动力稳定传递。仓储货架的升降链条,使用合诚润滑的润滑脂能提升升降操作的顺畅性。

电机端盖作为电机的防护与支撑部件,端盖轴承室与轴承外圈的配合、端盖密封槽与密封圈的接触部位需润滑,以减少装配摩擦,提升密封性能,且需应对电机内部温升。合诚润滑材料研发的电机端盖润滑脂,采用低黏度合成基础油与锂基稠化剂,在端盖轴承室表面形成润滑膜,减少轴承外圈与端盖的装配阻力,降低装配损伤风险。端盖密封槽涂抹时,润滑脂能提升密封圈与密封槽的贴合性,增强密封效果,同时减少密封圈长期压缩后的老化磨损。该润滑脂耐高温性适配电机内部温升,不与端盖材质(铸铁、铝合金)发生反应,且防锈性可防止端盖轴承室锈蚀,适配各类中小型电机、大型工业电机的端盖润滑,提升电机整体防护性能。合诚润滑的工业用润滑脂便于加注操作,可降低设备维护的人工成本。汽车天窗电机润滑脂厂家
高温工况下的冶金轴承,选用合诚润滑的润滑脂能避免润滑脂失效碳化。极压润滑脂价格
火车轴承(轮对轴承、转向架轴承)需承受列车重载、高速运行( 120km/h)及长时间连续运转,且需应对轨道振动、户外温差及雨雪环境,对润滑脂的抗磨性、抗剪切性与耐候性要求严苛。合诚润滑材料研发的火车轴承润滑脂,采用高黏度合成烃基础油与复合锂基稠化剂,搭配高效极压抗磨添加剂,在轴承滚动体与滚道间形成厚韧润滑膜,抵御重载与高速下的磨损,减少振动噪音。该润滑脂抗剪切性能优异,长期高速运转不失效,抗水淋、抗锈蚀能力适配雨雪环境,低温性能突出(-35℃可正常启动),耐高温性适配轴承运行温升,适配客运、货运火车的轮对与转向架轴承。极压润滑脂价格
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