按SAE法(美国汽车工程师学会)分类机油,国际上采用,冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有6种。冬季用油牌号分别为:0W、5W、0W、5W、20W、25W,符号W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的气温越低;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的气温越高;冬夏内通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、0W/20、0W/30、0W/40、0W/50、5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,冬用部分的数字越容小,夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。非专业人士在选择机油粘度时要参照发动机使用说明书或请教专业人士,因为机油粘度的选择对发动机的养护和效能发挥是极其重要的。润滑油质量怎么样?欢迎咨询江苏现代节能科技。徐州润滑油按需定制
机油的分类
机油基本分为三大类:矿物油、合成机油、全合成机油,理解这个问题,首先要了解机油的成分,市面上的机油=基础油+添加剂,而基础油的比重更是占了绝大部分。美国石油协会(API)把基础油分为5类,如下:
一类:溶剂精炼矿物油
第二类:加氢裂解矿物油
第三类:高度加氢裂解或者加氢异构化蜡
第四类:PAO(聚a-烯烃)
第五类:人工合成的酯类
性能方面,越往后性能越好,自然成本也越高。矿物油和半合成机油适合十万左右的车辆使用,全合成机油适合十五万以上或带有涡轮增压车辆使用
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汽车保养机油选择的方法就是:1、汽车保养可以分为小保养和大保养,小保养的基本内容就是更换机油机滤。而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系;2、一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里,半合成机油的更换周期是8个月或7500公里,而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换;3、因为车辆保养不仅*是更换机油,还需要更换机滤或者是其他观察下来需要更换的项目,比如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等等,而这些项目较好也是按照建议的更换周期来进行,不能因为机油更换周期变长而受到影响。所以,对于车辆保养的周期,确实不是一个简单的时间或公里数的问题。要车主根据自身车辆保养的周期来选择合适的机油,这样才能确定。
合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面点矿物油的成分都没有,半合成多少有点)。二者差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。润滑油去哪找?现代节能告诉您。
还有就是机油的更换时间众说纷纭,很多人说矿物油5000公里一换,半合成7500公里一换,全合成10000公里一换。其实这件事情并没有一个行业规定,如果您的用车环境比较极端(比如温度很高或很低,或长期处于堵车状态。),您的驾驶方式非常粗暴,那您的机油更换周期理应缩短,反之亦然。个人建议,质保期内您就按照官方手册的保养周期进行保养就可以了,注意啊,官方手册,不是4S店的建议,4S店永远都会让你早点保养。出了质保以后可以通过机油尺来查看您的机油是否需要更换。比较近很多地方都在推销添加剂,实际上真正质量的润滑油配方中已含有多种添加剂,润滑油比较讲究的就是配方均衡。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。现代石化和现代机油那个好?淮阴区节能润滑油
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SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,**冬用部分的数字越小(适用比较低气温越低),**夏季部分的数字越大(适用的比较高气温越大),适用的气温范围越大。二次世界大战时由德国人所发明的合成油,在20世纪开始大行其道,在欧美发达国家,汽车大部分用上了全合成机油,其换油周期比较长达到了3年,在对发动机的保护以及在节能、环保方面显示出特道别的优越性。徐州润滑油按需定制
江苏现代节能科技发展有限公司主要经营范围是汽摩及配件,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为柴机油,汽机油,液压油,齿轮油等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于汽摩及配件行业的发展。江苏现代节能秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。
安装前的准备 安装之前应对各配合作,包括辊颈、轴承箱、轴承套圈和轴承箱盖板等的配合表面进行仔细检查,检查其尺寸、形状位置精度和配合公差是否符合设计的技术要求。 与轴承相配合的表面,辊颈、轴承箱孔及油孔的棱边和毛刺都必须除去掉,并清洗干净涂上润滑油。 四列圆锥滚子轴承安装 四列圆锥滚子轴承内圈与辊颈的配合一般是带间隙的,安装时先将轴承装入轴承箱,然后把轴承箱装入轴颈。四列圆锥滚子轴承外圈与轴承箱孔亦采用动配合,先将外圈 A 装入轴承箱。 出厂时在外圈、内圈以及内外隔圈均印有字符符号,安装时必须按字符符号的排列顺序依次装入轴承箱。不可任意互换,以防止轴承游隙的改变...