润滑油案例

润滑油的粘度一般用SAE-美国机动车工程师学会（SocietyofAutomotiveEngineers）表示，比如SAE5W-30，其中“W”是winter的首字母，表示冬天的意思；W前面的数字越小，表示机油适用的稍低气温越低（也表示机油低温粘度越小，低温流动性越好）；W后面的数字表示机油适用的较高气温，数字越大，表示适用的较高气温越大。具体选用什么样级别、粘度的机油，一是要结合车辆的使用说明书和车辆的实际状况，也可以咨询专业修理人员。有一点必须提醒广大车主，对于车辆来说机油粘度的重要性要大于机油级别的重要性。也就是说，无论是低级别还是高级别，只要把握好换油周期即可，但是粘度用错，很容易给发动机带来意外损伤，如：噪音大、烧机油、油耗高等。如何选择适合自己车子的机油？润滑油案例

移动互联时代，越来越多的车主倾向使用移动终端搜索机油相关信息，知道频道、百科频道的高搜索份额占比也说明中国车主对机油知识陌生，渴望深入了解。中国车主机油检索地域分布东部沿海省市机动车保有量高，机油检索占比高中国车主比较感兴趣的机油品牌名依次为美孚、壳牌、嘉实多，长城作为国产品牌位居第四，紧跟嘉实多之后，但差距很大。纵观品牌检索排行，外资品牌检索份额占优势，高达90%。中国车主机油品牌检索分析不同机油品牌，中国车主关注的信息点也不同。通州区润滑油产品区分鉴别方法江苏现代节能润滑油试仪安心售后。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有***清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

“5W-40”部分，则是机油的粘度标识，这是大家选购机油的较重要参考标识。粘度标识分为两个部分：“W之前”和“-之后”。先解释下W的含义，此处W不像上面的SN那般可变的，是一直以W显示，0W表示外界温度-35℃可用，5W表示-30℃可用。显然，W前的数字表示低温粘度的，数字越小越好。比如0W相比5W在较低温下有更好的流动性，粘度更低，适用的低温范围也更广。0W和5W是目前市面上合成机油较常见标识，10W主要存在于低端的机油，更大的数值基本看不到。

“5W-40”部分，横杠之后的数字，则表示高温（发动机正常使用之后）情况下的粘度，也就是耐高温性能，数字越大粘稠度越高，润滑效果越好。市面上常见的有20、30、40。20的在热机中粘度较稀，40的粘度比较高。粘度低的好处是流动性大，油门反应快，动力更大，更省油；坏处是润滑效果差，发动机磨损大。粘度标号高的则反过来。

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酯类回全合成润滑油质量级别为汽油发动机润滑油的SN级别，相比合成基础油在性能上又有特别提升。脂类合成油在基础答油的选择上，采用五类基础油酯类与四类基础油PAO(聚a-烯烃)的组合。与市面上些使用四类和三类基础油的全合成润滑油相比，采用酯类+PAO，能够加快形成保护油膜，提前保护发动机，整体性能更加突出。脂类合成基础油具有低温流动性更好、润滑效果更佳、使用周期更长等特点。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面点矿物油的成分都没有，半合成多少有点）。比较早的专业润滑油研发、生产和销售企业。现代**润滑油制造价格

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当下有些年轻车主对车越来越了解，对于爱车的很多事情更愿意DIY。自己换机油在欧美是很时兴的，网络上常常也能看到很多关于如何换机油的视频，这里就给大家介绍一下如何自己换机油。选择合适的机油后就可以开始自己动手了，具体步骤如下：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。润滑油案例

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