面对企业跨园区、跨地域的算力调度需求,倍联德创新提出“中心云-边缘云-终端设备”三级协同架构。其自主研发的MEC编排器可动态分配算力资源:在深圳某三甲医院的远程手术场景中,系统自动将4K影像渲染任务分配至院内边缘节点,而AI病理分析模型则运行于云端,使单台手术数据传输量减少92%,同时保障99.99%的可靠性。这一架构的突破性在于“算力随需而动”。在东莞某电子厂的柔性生产线改造项目中,倍联德方案支持200个边缘节点根据订单类型自动切换算法模型,使产线换型时间从4小时缩短至15分钟,设备综合效率(OEE)提升18%。企业可通过“边缘即服务”(EaaS)模式按需采购计算资源,降低初期投资成本。社区边缘计算云平台

边缘计算资源有限,攻击者利用僵尸网络发起低频高并发攻击,可轻易耗尽边缘节点算力。2024年某智能电网试点项目中,攻击者通过伪造海量电力负荷数据请求,导致区域边缘控制中心瘫痪2小时,影响10万户供电。更隐蔽的攻击方式是针对边缘AI模型的“数据投毒”,通过篡改训练数据使模型误判,某自动驾驶测试场曾因此发生碰撞事故。边缘设备部署环境复杂,从工厂车间到野外基站,物理防护措施薄弱。某油田的边缘数据采集终端因未安装防拆报警装置,被不法分子直接拔除硬盘,导致地质勘探数据长久丢失。供应链环节同样存在风险,某边缘服务器厂商因使用被篡改的固件,导致交付的200台设备均预置后门。ARM边缘计算质量边缘计算的安全性是行业关注的焦点之一。

倍联德突破传统MEC厂商“设备+平台”的单一模式,聚焦垂直行业的重要痛点,打造“硬件+算法+服务”的全栈解决方案。在工业互联网领域,其“云+边+端”协同架构已应用于200余家制造企业。通过SERVER平台实现设备管理、算法管理、数据管理的统一调度,结合边缘节点的实时分析能力,使某汽车零部件厂商的产线换型时间从4小时缩短至15分钟,设备故障预测准确率达92%。在智慧城市建设中,倍联德与深圳某区相关部门合作的智能交通项目,通过部署5000个路侧边缘节点,实时分析交通流量、事故位置等数据,使高峰时段拥堵指数下降25%,应急车辆通行时间缩短40%。该方案还创新引入数字孪生技术,在边缘端构建城市交通的实时镜像,为规划部门提供动态决策支持。
倍联德积极参与边缘计算安全标准化工作,作为重要成员参与编制《工业边缘计算安全技术要求》等3项国家标准。公司联合中国信通院、华为等机构发起“边缘计算安全联盟”,推动设备认证、漏洞共享、应急响应等机制落地。截至2025年6月,联盟已吸纳120余家企业,完成2000余款边缘设备的安全评估。在智能电网领域,倍联德与国家电网合作构建“云-边-端”协同防护体系,通过边缘节点部署轻量化入侵检测系统,将安全事件响应时间从分钟级缩短至秒级。在智能制造场景中,公司为富士康打造的“安全即服务”平台,集成威胁情报、漏洞管理、合规检查等功能,使客户安全运维成本降低40%。量子边缘计算的概念提出利用量子纠缠特性实现超高速并行计算,但尚处理论阶段。

据IDC预测,到2026年,全球自动驾驶边缘计算市场规模将突破200亿美元,年复合增长率超60%。倍联德正加速布局三大方向:边缘大模型:将千亿参数模型压缩至边缘设备可运行范围,实现本地化语义分割与决策推理。6G-边缘融合:与华为合作研发太赫兹通信模块,支持10Gbps级实时数据传输,为L5级自动驾驶提供技术储备。数字孪生:构建包含10万+交通节点的虚拟仿真平台,通过边缘计算实现虚实交互,使算法训练效率提升10倍。在自动驾驶从“辅助驾驶”向“完全无人”跨越的关键阶段,边缘计算正从“可选配件”升级为“重要基础设施”。倍联德通过持续的技术创新与场景深耕,不但为行业提供了可复制的解决方案,更推动中国自动驾驶产业在全球竞争中占据先机。正如公司CTO所言:“我们的目标,是让每一辆自动驾驶汽车都拥有一个‘本地化超级大脑’。”边缘计算在处理大规模传感器数据时表现出色。广东主流边缘计算
边缘计算通过将数据处理能力下沉至网络边缘,明显降低了数据传输的延迟和带宽消耗。社区边缘计算云平台
边缘计算通过在车辆本地或路侧单元部署计算节点,将数据处理下沉至数据源附近。这一架构变革带来三大重要优势:毫秒级响应:倍联德为某车企定制的边缘计算平台,将传感器数据预处理、目标检测、路径规划等任务在本地完成,决策延迟压缩至15毫秒以内。在高速公路紧急避障测试中,系统提前1.2秒触发制动,较云端方案碰撞风险降低82%。带宽优化:边缘节点通过特征提取技术,将原始数据量压缩90%以上。例如,某物流园区自动驾驶卡车项目采用倍联德边缘设备后,每日数据传输量从12TB降至1.2TB,网络带宽成本节省75%。高可靠性:在深圳某港口无人集卡项目中,倍联德边缘计算节点支持断网自主运行,即使云端连接中断,车辆仍能基于本地地图和实时感知数据完成装卸作业,系统可用性达99.99%。社区边缘计算云平台