在L4级自动驾驶技术的研发和测试阶段，需要采集海量的真实道路场景数据用于算法训练和仿真测试。Livox Mid-360以其高性能和低成本，成为测试车辆感知系统冗余备份和数据采集的理想单元。它可以与其他主传感器（如更高线数的激光雷达）形成互补和交叉验证，采集丰富的三维点云数据。这些数据用于“挖掘”罕见 corner cases（极端案例），训练和验证感知算法的可靠性。其抗干扰特性也确保了在多辆测试车同时工作的车队测试中，不会出现相互干扰，保障了数据采集的质量，加速了自动驾驶技术的成熟与落地。Avia具备超过70°的FOV，支持三回波与双扫描模式。量子雷达激光雷达哪家好
移动测绘领域对设备的空间与重量限制较为严格，而傲览 Avia 激光雷达轻巧紧凑的特点恰好满足了这一需求。上海和控信息科技有限公司提供的 Avia 激光雷达重量 498g，不足 500g 的身材帮助集成者应对极限的设计挑战。其内置的 imu 能持续输出空间位姿与加速度，为集成者提供数据冗余。在移动测绘过程中，Avia 可射出多路激光同时进行高速扫描，点云数据率达 240,000 点 / 秒，无论是在城市街道的测绘，还是在复杂地形的移动测量中，都能高效获取点云数据，为构建精确的地理信息模型提供可靠数据支持。湖南安防激光雷达Mid-360具备主动抗串扰功能，多机同时运行互不干扰。
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，解读觅道 MID-70 激光雷达的 “前向 0 盲区覆盖方案”，这一方案是激光雷达针对单方向高精度感知需求的优化配置。在许多应用场景中，机器人或自动驾驶设备的主要风险来自前向（如行驶方向的行人、障碍物），因此需要激光雷达实现前向无死角覆盖。该方案只需搭载 1 台觅道 MID-70 激光雷达，即可利用其 70.4 度的前向视场角与 5cm 的近处盲区，实现从极近距到远距离的前向环境全覆盖 —— 近处可探测机身前方的细小障碍物（如散落的零件、低矮的路障），远处可提前识别前方的行人或大型物体，为设备预留充足的避障反应时间。这种单设备解决方案不只降低了硬件采购成本，还减少了多设备集成的复杂度，同时保证了前向感知的准确性与实时性，充分展现了激光雷达在场景化解决方案中的灵活性与高效性。
未来的大型公共场所（如机场、火车站、商场）清洁机器人将因LivoxMid-360而变得更加智能和高效。其三维感知能力使其不但能实现基础的避障导航，还能识别垃圾的类型（通过点云形态初步判断是瓶罐还是纸屑）并定位，从而引导机械臂进行精细抓取。同时，它能感知复杂的地面环境，如楼梯边缘、门槛、斜坡，并规划出高效的清洁路径（如“弓”字形清扫）。面对动态环境，它能更好地预测行人的移动意图，实现更平滑、更安全的绕行，大幅提升清洁工作的自动化程度和作业质量。Mid-360 凭 360°x59° 超广 FOV，感知三维信息，保障作业安全高效。
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，在此为您深度解读傲览 Avia 激光雷达。激光雷达在现代科技领域扮演着举足轻重的角色，被广泛应用于多个行业。傲览 Avia 激光雷达的轻巧紧凑设计使其在集成方面具备极大优势。其接口既可以使用航空插头线材连接，又贴心地提供了板端连接器方案，这使得它能够轻松地集成到对空间需求极为苛刻的应用场景之中。无论是在狭小空间内作业的移动测绘设备，还是对空间布局有严格要求的智慧城市监测系统，傲览 Avia 激光雷达都能完美适配，为各类应用场景提供高效的解决方案。Livox Tele-15 是一款500 米量程车载激光雷达，专为远距离探测打造，保障高速驾驶安全。上海高精度激光雷达行价
览沃HAP拥有120°横向视场角，双台部署更可提供180°超宽视野。量子雷达激光雷达哪家好
机场地勤运作的效率直接影响航班的准点率。Livox Mid-360可以赋能地勤设备自动化，例如无人驾驶行李牵引车和飞机引导车。行李牵引车通过Mid-360感知周围环境，实现自动跟随拖车和精细停靠行李装卸口。飞机引导车依靠其360°感知能力，安全地将飞机从廊桥引导至跑道。其强大的抗干扰能力确保了在机场无线电频率复杂的环境中稳定运行，避免了因信号干扰导致的系统失灵。自动化地勤设备可以24小时不间断工作，大幅提升机场的地面服务效率和可靠性。量子雷达激光雷达哪家好
