考古研究需要对遗址进行高精度的测绘和分析。傲览 Avia 激光雷达能够为考古工作带来新的视角和方法。上海和控信息科技有限公司提供的 Avia 激光雷达，通过非重复扫描模式，利用 70 度的大 FOV 一次性获取更大场景的点云数据，形成清晰的高密度点云。这对于考古遗址的地形测绘、建筑结构分析以及文物保护范围划定等方面具有重要价值。可以帮考古学家更准确地了解遗址的全貌，挖掘隐藏在地下的历史信息，为考古研究和文物保护工作提供可靠的数据依据。支持三回波与双扫描模式，Avia 赋能电力、林业、移动测绘等行业应用。浙江轨旁入侵激光雷达厂家
在地震、塌方、火灾等灾难现场，快速获取现场信息是制定救援方案的关键。搜救机器人搭载Livox Mid-360后，可以进入人力无法到达的危险区域。其360°扫描能力能够快速构建废墟内部的三维环境地图，识别结构裂缝、不稳定楼板等二次灾害风险，并通过点云数据的细微变化来探测生命迹象（如胸腔起伏）。救援人员可以远程查看这些直观的三维模型，精细定位被困者位置，并规划出安全的救援通道。Mid-360为灾难响应提供了“火眼”，争分夺秒地拯救生命，并大程度保障救援人员自身安全。江苏轨旁入侵激光雷达厂商Livox MID-70 聚焦低速场景，为移动机器人提供准确感知支持。
建筑施工过程中，对施工现场的精细测绘和监测有助于提高施工效率和质量。傲览 Avia 激光雷达在建筑施工领域具有广泛的应用前景。上海和控信息科技有限公司提供的 Avia 激光雷达，其重复扫描模式可明显提升对精度及点云均匀度要求较高的建筑施工测绘作业效率。在施工前，可以利用 Avia 激光雷达对施工现场进行测绘，生成高精度的三维点云模型，为施工方案的制定提供准确的数据支持；在施工过程中，实时监测建筑物的施工进度和质量，及时发现偏差并进行调整，确保施工顺利进行。
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，深入分析 Livox HAP 激光雷达在智能辅助驾驶 “近处加塞” 场景的应用价值。在城市道路行驶中，近处车辆突然加塞是常见的危险场景，传统激光雷达因视场角窄、近距盲区大，往往无法及时探测到侧方加塞车辆，导致智能辅助驾驶系统反应滞后。而 Livox HAP 凭借 120° 的横向视场角与双台部署的 180° 超宽视野，能实时监测车辆两侧及斜前方的车流变化 —— 当侧方车辆开始并线加塞时，HAP 可通过高密度点云快速捕捉到车辆的轮廓与运动轨迹，将数据实时传输给智能辅助驾驶系统。系统结合车辆自身速度、加塞车辆的行驶速度等信息，迅速判断碰撞风险，及时采取减速、避让等操作，避免因加塞导致的追尾事故。这种对近处加塞场景的精细感知能力，充分证明了激光雷达在提升智能辅助驾驶系统 “应急反应” 能力中的关键作用。大口径透镜技术加持，TELE-15 在复杂环境中保持稳定探测。
全球各大高校、研究院所和高科技企业的研发部门正将Livox Mid-360作为重要传感器，广泛应用于自动驾驶、机器人技术的前沿算法开发与验证。其提供的丰富、可靠的三维点云数据，是研究SLAM（同步定位与地图构建）、多传感器融合、路径规划、三维物体识别与跟踪等关键技术的完美输入。相较于动辄数十万元的机械式激光雷达，Mid-360以极高的性价比为科研团队提供了前列的感知能力，降低了研究门槛和成本。其开放的数据接口和稳定的性能，使其成为培养新一代机器人工程师和科学家的理想硬件教学平台。无数基于Mid-360的学术论文和开源项目正在不断推动着整个行业的技术边界向前拓展。小巧体积设计让 Mid-360 安装灵活，适配移动机器人多场景布置需求。杭州激光雷达原理
兼容 C/C++/Python 语言，MID-70 适配多语言开发需求。浙江轨旁入侵激光雷达厂家
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，为您阐述觅道 MID-70 激光雷达的软件支持体系，这是激光雷达实现灵活应用与快速开发的重要支撑。激光雷达并非孤立设备，需通过软件实现数据解析、功能配置与系统集成，而觅道 MID-70 搭载的 Livox SDK 与 Livox Viewer 软件，为开发者与使用者提供了全部支持。其中，Livox SDK 兼容 Linux、Windows、ROS 等主流开发环境，支持 C/C++、Python 等多种开发语言，还能完美适配 Autoware 开源平台 ——Autoware 作为自动驾驶领域的中心开源框架，可直接调用觅道 MID-70 的点云数据进行路径规划、障碍物识别等算法开发，大幅缩短开发周期。而 Livox Viewer 软件则具备实时显示、录制、回放三维点云的功能，还支持产品参数设置、外参调节等高级操作，用户无需复杂编程，即可直观查看激光雷达的探测效果，轻松完成设备调试与日常运维，让激光雷达的应用门槛明显降低。浙江轨旁入侵激光雷达厂家
