环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6056：储存和安全：1.需要在0℃-40℃的原装密封容器中储存，本产品稳定性较高，在12个月以上。在储存过程中，可能会出现粘度降低的情况，但是不影响使用。2.为防止可能出现的结冰，应将本品放置在防冻的环境中。3.对水生物有害，可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表（MSDS）。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了产品的所有材料安全数据表（材料安全数据表（MSDS）中说明的倒运处理预防措施和建议后，才能进行这些材料的使用，储存和运输工作。包装及材质：50KG和220KG；HDPE桶；杭州工业漆环氧乳液喷涂。江苏双组分环氧乳液解决方案
环氧乳液\水性环氧树脂AERS®6075：6075是改性的具有自乳化特性的环氧树脂，溶解在丙二醇甲醚中，用于双组份水性环氧富锌涂料中；特点：1.具有自乳化性2.具有良好的耐水性和耐盐雾性能3.低气味，可用于水性涂料中；主要用途：本品与水性环氧固化剂混合后对多数金属底材有很好的附着力，适合于开发防锈底或防护漆，为了达到更好的防腐蚀性，一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%~90%。该树脂特别适用于双组份水性环氧富锌涂料使用。江苏双组分环氧乳液解决方案离子型环氧固化剂：离子型环氧固化剂。
环氧固化剂AERS®7038：7038是混合胺加成物的水溶液，不含任何助溶剂。在高温高湿的环境中，也有良好的成膜性。特点：较长2.低气味，环保安全3.具备优异的耐盐雾性能4.良好的漆膜柔韧性；用途与用法：1.本产品搭配合适的环氧乳液特别适合于对防腐蚀性能以及防锈性能要求较高的底漆，可作为金属底材上的防护漆使用；2.本品可用水稀释，稀释时有时会出现浑浊，在热储条件中会变得不稳定，常温时可恢复。在稀释的过程中，加入少量醇醚类助溶剂，可以解决该问题；3.本产品反应性较低，在干燥的过程中，建议80℃左右的温度下烘烤使用；
汽车底漆，直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的道涂料，整个涂层的开始。设计上要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。根据汽车用底漆在汽车上的所用部位，要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然，汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。20世纪50年代，汽车还是喷涂硝基底漆或环氧树脂底漆，然后逐步发展到溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆。比较的汽车尤其是轿车一般采用阴极电泳底漆，阴极电泳底漆经过20多年的发展，同时也经过引进先进技术和工艺，已经能很好的满足底漆所要求的各项机械性能、与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装工艺，轿车用底漆几乎已全部使用阴极电泳底漆。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料，涂装方式有喷涂和浸涂两种。环氧乳液水性环氧树脂AERS®在运输和储存过程中，为防止可能出现的结冰，应将本品放置在防冻的环境中。
水性环氧富锌涂料：由于锌粉的存在，水性环氧富锌涂料可有效地对箱体进行阴极保护，延缓箱体腐蚀进度，防止因磕碰引起的漆膜脱落，因此该体系得到了箱东的一致认可。水性环氧富锌涂料，主要成分包括环氧树脂、固化剂、锌粉及各种助剂，活泼金属锌粉可与水发生化学反应，因此在有锌粉存在的组分中，不可以含有水分，而环氧涂料中的环氧树脂和固化剂也不可以在一个组分中，因此设计配方时有2种思路（锌粉与环氧树脂在一个组分中；锌粉与胺类固化剂在一个组分中）。因水性环氧富锌涂料是给箱体提供防腐的主要涂层，因此该产品的防腐性能、机械性能为配方设计要点，同时要重点兼顾施工性能。环氧乳液水性环氧树脂AERS®可以用水稀释，表干快，适用于“两喷一烤”的工艺。江苏双组分环氧乳液解决方案
环氧乳液水性环氧树脂AERS®稳定性优异，可直接参与颜填料研磨。江苏双组分环氧乳液解决方案
水性涂料发展趋势：2015-2019年，水性涂料以+68.3%的增速发展，预计未来将以+32.4%的年复合增长率持续增长。目前，水性涂料占2019年中国工程机械涂料销售量10%。预计未来仍将维持高速增长。Ø政策仍是推动水性化发展的主要动力，环保政策监管严格的地区对水性化需求更为迫切。但国家主要限制VOC排放，粉末、高固也是推荐环保涂装方式，使用何种涂装方式由主机厂自身情况决定。Ø新国标在2020年实施，排放标准限值更加严格，推动更多企业转向使用水性涂料。Ø由于水性涂料发展较快，竞争日渐激烈，产品呈现逐渐被中档产品替代的趋势。江苏双组分环氧乳液解决方案
