水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂,有人也称水性聚氨酯为水系聚氨酯或水基聚氨酯。实际应用中,水性聚氨酯以聚氨酯乳液或分散液居多,水溶液少。市面上的水性聚氨酯可分为:阴离子型、阳离子型、非离子型。以阴离子型为主。水性聚氨酯又名:水基聚氨酯,聚氨酯分散体,聚氨酯分散液,水性聚氨酯树脂,水性聚氨酯涂层等。水性聚氨酯功能性分类和命名:真空吸塑胶:又叫吸塑胶,PVC真空吸塑胶、PET真空吸塑胶、刨花板真空吸塑胶、木门真空吸塑胶。在船舶制造中,聚氨酯胶用于船体接缝的密封。安徽桶装聚氨酯胶
使用说明:(重量)5份主剂配:1份固化剂:醋酸乙酯6-8-10(根据涂膜厚度):1、溶剂适合用醋酸乙酯、溶剂中含水量不得超过300PPM, 不适用芳香族、甲苯类、醇类溶剂。2、稀释方法:必须按要求的固体含量往主剂中加入溶剂,进行搅拌后,再将固化剂加入到稀释好的主剂中,并充分搅拌。3、适用期:配制好的粘合剂的适用期决定于粘合剂的固体含量、存放温度和稀释剂中的水份,一般配制好的粘合剂存放于密闭容器中,可使用约1-2天无明显的粘度增加。超过使用期的粘合剂或胶桶中的旧胶都会对复合制品的质量有不良的影响。安徽桶装聚氨酯胶在服装设计中,聚氨酯胶用于装饰和修补。
聚氨酯胶粘剂可室温固化,对于反应性聚氨酯胶来说,若室温固化需较长时间,可加催化剂促进固化。为了缩短固化时间,可采用加热的方法。加热不仅有利于胶粘剂本身的固化,还有利于加速胶中的NCO基团与基材表面的活性氢基团相反应。加热还可使胶层软化,以增加对基材表面的浸润,并有利于分子运动,在粘接界面上找到产生分子作用力的“搭档”。加热对提高粘接力有利。固化的加热方式有烘箱或烘道、烘房加热,夹具加热等。对于传热快的金属基材可采用夹具加热,胶层受热比烘箱加热快。
粘接施工:涂胶:涂布(上胶)的方法有喷涂、刷涂、浸涂、辊涂等,一般根据胶的类型、粘度及生产要求而决定,关键是保证胶层均匀、无气泡、无缺胶。涂胶量(实际上与胶层厚度有关)也是影响剪切强度的一个重要因素,通常在一定范围内剪切强度较高。如果胶层太薄,则胶粘剂不能填满基材表面凹凸不平的间隙,留下空缺,粘接强度就低。当胶层厚度增加,粘接强度下降。一般认为,搭接剪切试样承载负荷时,被粘物及胶层自己变形,胶层被破坏成—种剥离状态,剥离力的作用降低了表观的剪切强度值。聚氨酯胶因其突出的粘合性能而被普遍应用于各种材料的粘接。
聚氨酯胶粘剂的应用领域:聚氨酯胶粘剂在航空、汽车、家具、建筑、木工等领域都有普遍的应用。其主要应用包括以下几个方面:1.航空和汽车行业:由于聚氨酯胶粘剂具有强度高和耐候性,所以它通常用于复合材料、金属、塑料等材料的粘接。2.家具和建筑行业:聚氨酯胶粘剂在家具和建筑行业中的应用也十分普遍。例如,它可以用于各种木材的粘接和修补。3.水利和电力行业:聚氨酯胶粘剂可以用于修补水利和电力设备中的各种裂缝和漏洞。总的来说,聚氨酯胶粘剂是一种多用途、强度高、耐久性强、稳定性好的胶粘剂。它在多种领域都有普遍的应用。聚氨酯胶的抗霉菌性使其适合用于潮湿环境。广州手工聚氨酯胶参考价
聚氨酯胶以其优异的粘接力,在建筑行业普遍应用。安徽桶装聚氨酯胶
汽车用聚氨酯胶粘剂:新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料,造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用较为普遍的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内,中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶,直到“八五”期间,研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。安徽桶装聚氨酯胶
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