路面聚氨酯胶制品

聚氨酯胶水和传统胶水在组成、特性和应用方面存在明显的差异。聚氨酯胶水具有较好的耐水性、耐候性和化学性能，以及较高的粘度和粘附力，适用于多种材料的粘合和密封。传统胶水则主要用于较轻松的应用，对水分和候条件的要求较低。另外，和溶剂型聚氨酯相比水性胶还有以下特点：1、不含NCO，也就说明没有游离异氰酸酯完全无毒。2、水性胶粘剂的粘度较溶剂型胶粘剂小。3、水性聚氨酯胶粘剂干燥较慢。4、水性聚氨酯胶粘剂可与多种水性树脂混合，以改进性能或降低成本。5、水性聚氨酯胶粘剂气味小，操作方便，残胶易清理。聚氨酯胶的耐候性能适应各种气候条件。路面聚氨酯胶制品

汽车用聚氨酯胶粘剂：新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用较为普遍的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。湖北单组分聚氨酯胶生产商聚氨酯胶的抗冻性使其在寒冷地区建筑中得到应用。

施工工艺：表面处理：形成良好粘接的条件之一是对基材表面进行必要的处理。被粘物表面常常存在着油脂､灰尘等弱界面层，受其影响，建立在弱界面层上的粘接所得粘接强度不易提高。对那些与胶粘剂表面张力不匹配的基材表面，还必须进行化学处理。表面处理是提高粘接强度的首要步骤之一。金属表面化学处理：对金属表面可同时进行除锈､脱脂､轻微腐蚀处理，可用的处理剂很多。一般是酸性处理液。如对铝､铝合金，可用重铬酸钾/浓硫酸/水(质量比约10/100/300)混合液，在70-12℃浸5-10min，水洗，中和，再水洗，干燥。对铁可用浓硫酸(盐酸)与水1:1混合，室温浸5-10min，水洗，干燥。或用重铬酸钾/浓硫酸/水混合液处理。

水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂，有人也称水性聚氨酯为水系聚氨酯或水基聚氨酯。实际应用中，水性聚氨酯以聚氨酯乳液或分散液居多，水溶液少。市面上的水性聚氨酯可分为：阴离子型、阳离子型、非离子型。以阴离子型为主。水性聚氨酯又名：水基聚氨酯，聚氨酯分散体，聚氨酯分散液，水性聚氨酯树脂，水性聚氨酯涂层等。水性聚氨酯功能性分类和命名：真空吸塑胶：又叫吸塑胶，PVC真空吸塑胶、PET真空吸塑胶、刨花板真空吸塑胶、木门真空吸塑胶。聚氨酯胶的防火性能提高安全性。

书籍装订用聚氨酯胶粘剂：近20年来，在书籍装订中，热熔胶的应用已经获得了迅猛发展。其原因主要是低价平装书生产有了惊人的增长，与此同时产生了无线装订工艺，由于EVA热熔胶具有很好的粘接性和弹性，国内市场上使用的书籍装订热熔胶绝大部分为EVA型热熔胶。但EVA型热熔胶价格昂贵，而且EVA型热熔胶具有记忆性等缺点。聚氨酯热熔胶则可弥补以上缺陷，该胶粘剂生产工艺简单，成本低廉，胶粘剂的弹性、韧性好，粘接强度高，胶粘剂可以反复熔化使用，产品利用率高，具有更广阔的应用前景。聚氨酯胶的耐老化性使其使用寿命长。湖北单组分聚氨酯胶生产商

聚氨酯胶的高弹性使其在减震材料中非常有用。路面聚氨酯胶制品

使用方法：1.表面处理 将粘接物表面用砂纸打磨去锈，再用洗剂清洗晾干待用。2.涂 胶 JL-6810耐高温单组分聚氨酯胶水可用滚，涂，刷，喷等各种形式均匀涂布于被粘接物表面，再刮平.1KG胶粘剂约可涂布4-5㎡被粘接物表面，操作时间约0.5H。3.加 压 将已涂布的物品在其表面上加压0.1Mpa挤出多余的胶，擦净。4.固 化 冬季初初步固化时间约为7-8H,夏季初步固化时间为3H，若加入催化剂固化时间可加快，一般两天便可达到使用强度。5.使用强度 在100℃左右可长期使用，短期使用为120℃，瞬间使用时间为150℃。路面聚氨酯胶制品