使用方法:1.表面处理 将粘接物表面用砂纸打磨去锈,再用洗剂清洗晾干待用。2.涂 胶 JL-6810耐高温单组分聚氨酯胶水可用滚,涂,刷,喷等各种形式均匀涂布于被粘接物表面,再刮平.1KG胶粘剂约可涂布4-5㎡被粘接物表面,操作时间约0.5H。3.加 压 将已涂布的物品在其表面上加压0.1Mpa挤出多余的胶,擦净。4.固 化 冬季初初步固化时间约为7-8H,夏季初步固化时间为3H,若加入催化剂固化时间可加快,一般两天便可达到使用强度。5.使用强度 在100℃左右可长期使用,短期使用为120℃,瞬间使用时间为150℃。在航空航天领域,聚氨酯胶用于飞机结构的粘接。双组分聚氨酯胶市价

塑料及橡胶的表面化学处理:多数极性塑料及橡胶只须对表面进行粗糙化处理及溶剂脱脂处理。不过聚烯烃表面能很低,可采用化学方法等增加其表面极性,有溶液氧化法、电晕法、氧化焰法等。a.化学处理液可用重铬酸钾/浓硫酸/水(质量比75/1500/12,或5g/55ml/8ml等配比),PP或PE于70℃浸1—10min或室温浸泡①5h后,水洗、中和、水洗、干燥。b.电晕处理 用高频高压放电,使塑料表面被空气中氧气部分氧化,产生羰基等极性基团。常常是几种表面处理方法相结合,如砂磨→腐蚀→清洗→干燥。耐高温聚氨酯胶成分聚氨酯胶的透明度高,不影响外观。

聚氨酯胶水和传统胶水在组成、特性和应用方面存在明显的差异。聚氨酯胶水具有较好的耐水性、耐候性和化学性能,以及较高的粘度和粘附力,适用于多种材料的粘合和密封。传统胶水则主要用于较轻松的应用,对水分和候条件的要求较低。另外,和溶剂型聚氨酯相比水性胶还有以下特点:1、不含NCO,也就说明没有游离异氰酸酯完全无毒。2、水性胶粘剂的粘度较溶剂型胶粘剂小。3、水性聚氨酯胶粘剂干燥较慢。4、水性聚氨酯胶粘剂可与多种水性树脂混合,以改进性能或降低成本。5、水性聚氨酯胶粘剂气味小,操作方便,残胶易清理。
聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本,约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑,15%用于汽车、机械制造等,5%用于土木及其它方面。在建筑方面的具体应用有:混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封,门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝,建筑物上轻质结构(如幕墙)的粘贴嵌缝,阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝,空调及其它体系连接处的密封,隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。聚氨酯密封胶在汽车方面的应用有:车窗(主要是风挡玻璃)的装配密封,车身与其它部件的装配等。聚氨酯胶的密封性能好,常用于管道接口。

聚氨酯胶还有一个方便的优点,那就是易于修复。一旦胶水固化,你可以对粘合部位进行切削、砂纸打磨等加工,使得后续的修复工作变得简单方便。在木工项目中,聚氨酯胶是不可或缺的工具。无论是家具制作、地板安装还是木工拼接,它都能提供强大的粘合力和可靠的耐用性。但需要注意的是,虽然聚氨酯胶具有诸多优点,但在使用过程中还是需要谨慎操作。在使用前应仔细阅读胶水的使用说明,确保接合部位清洁干燥。涂抹胶水时要均匀,并确保涂覆面积充足但不过量。同时,使用夹具或压紧工具确保接合部位充分压紧,以确保粘合牢固。等待胶水充分干燥和固化后再进行下一步操作,通常建议等待24小时以上。遵循这些注意事项,将能更好地利用聚氨酯胶的优点,提升粘合效果和项目的质量。聚氨酯胶的高弹性使其在减震材料中非常有用。河南聚氨酯胶制造
聚氨酯胶的柔性使其适应不同形状的表面。双组分聚氨酯胶市价
产品特点:汽车用:产品描述:聚氨酯密封胶为强度高、高模量、粘接类聚氨酯多用途密封胶,单组份、室温湿气固化,高固含量,耐候性好,弹性好,固化过程中及固化后不会产生任何有害物质,对基材无污染。表面可漆性强,可在其表面涂覆多种漆和涂料。产品应用范围:可用于汽车维修市场的车辆挡风玻璃、侧窗玻璃的粘结,冷藏车厢、玻璃幕墙等焊接接缝密封;可用于车体接缝密封、玻璃嵌缝密封、厢体密封及其它一般缝隙密封。可用于集装箱、厢式车、活动板房的缝密封,钢材和铝材之间的粘接。可用于各种车辆的车体可视部分及一般接缝密封,如裙板、行李仓盖板、车底车顶、空调等。双组分聚氨酯胶市价