广西改性聚氨酯胶制品

聚氨酯（Polyurethane）的英文缩写是PU，因此PU胶也常被称作聚氨酯胶水。它是由聚氨酯预聚体、链延长剂、催化剂、溶剂等组成的。PU胶具有良好的附着力和耐用性，能够提供较高的抗拉强度和抗剪强度，同时具备优异的耐候性、耐化学品性和耐磨性。这些特性使得PU胶在各种材料的粘接中表现出色，如木材、金属、玻璃、塑料、纺织品等。PU胶有多种不同的形式，包括液体型、固体型、热熔型和双组份型等。它在家具制造、汽车制造、玻璃制品、鞋材、家居装饰、建筑等领域得到普遍应用。聚氨酯胶的强度高重量比适合轻型结构。广西改性聚氨酯胶制品

应用：普遍应用于船舶、高铁、地铁建筑、塑料制品、喇叭的中心胶、家用电器、古玩等的粘接与修复。也可以用于金属、大理石、陶瓷、玻璃、水泥制品、木材及大多数的塑料制品的粘接和密封。类型：聚氨酯胶水分为单组份和双组份两种。单组份聚氨酯胶水可直接使用，无需调配混合；双组份聚氨酯胶水有溶剂型和无溶剂型两类，可根据需要进行室温或加热固化。总之，聚氨酯胶水是一种具有强度高、耐磨性、高弹性、耐低温性等多种优点的特殊胶水，在多个领域都有普遍应用。湖北单组分聚氨酯胶定制聚氨酯胶的抗化学侵蚀性使其适用于工业设施。

粘接施工：涂胶：涂布(上胶)的方法有喷涂､刷涂､浸涂､辊涂等，一般根据胶的类型､粘度及生产要求而决定，关键是保证胶层均匀､无气泡､无缺胶。涂胶量(实际上与胶层厚度有关)也是影响剪切强度的一个重要因素，通常在一定范围内剪切强度较高。如果胶层太薄，则胶粘剂不能填满基材表面凹凸不平的间隙，留下空缺，粘接强度就低。当胶层厚度增加，粘接强度下降。一般认为，搭接剪切试样承载负荷时，被粘物及胶层自己变形，胶层被破坏成—种剥离状态，剥离力的作用降低了表观的剪切强度值。

铁路建设上的应用：无砟轨道铺设（高铁工程技术的发展方向）用胶将以国产聚氨酯胶粘剂产品为主,单轨每5米嵌入一个凸型挡台,每个挡台两边各需灌注聚氨酯胶粘剂约17.8kg,每公里双轨无砟轨道建设需聚氨酯灌封胶粘剂7吨以上。除了在铁路铺设方面外，高速列车的生产对于聚氨酯胶粘剂的使用需求也较大程度上增加，聚氨酯在车辆上承担着玻璃粘接、地板粘接、嵌缝填充、密封防水等各种必不可少的作用，在车辆上，按照动车组CRH3为基础，单节车厢用聚氨酯胶约84.07L折算约合为109.3Kg，主要应用于车窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。聚氨酯胶的抗紫外线抗黄变性使其适合用于户外艺术品。

聚氨酯密封胶（polyurethanesealant）系以聚氨酯橡胶及聚氨酯预聚体为主要成分的密封胶。此类密封胶具有高的拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性，但耐水性，特别是耐碱水性欠佳。可分为加热硫化型、室温硫化型和热熔型三种。其中室温硫化型又有单组分和双组分之分。其普遍用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料，以及汽车制造、玻璃安装、电子灌装、潜艇和火箭等的密封。优良特性，聚氨酯密封胶具有诸多优良特性，其中包括：1、性能可调范围宽、适应性强;2、耐磨性能好;3、机械强度大;4、粘接性能好;5、弹性好，具有优良的复原性，可用于动态接缝;6、低温条件下柔性好;7、耐候性好，使用寿命可长达15~20年;8、耐油性好;9、耐生物老化性好;10、价格适中。聚氨酯胶的抗硬化性使其在长期储存中保持性能。湖北单组分聚氨酯胶定制

聚氨酯胶的强度高使其在结构粘合中非常重要。广西改性聚氨酯胶制品

聚氨酯胶的应用领域，由于聚氨酯胶具有良好的粘接性能和普遍的适用范围，因此它在很多领域得到了普遍的应用，主要包括以下几个方面：1、汽车制造：聚氨酯胶在汽车制造中得到了普遍的应用，主要用于车身、发动机、底盘等各个方面的粘接。2、建筑工程：聚氨酯胶在建筑工程中也很常见，主要应用于玻璃幕墙、铝塑板、钢结构等的粘接。3、电子行业：聚氨酯胶还可以用于电子行业，主要应用于半导体封装、电子元器件的固定等方面。4、家具制造：聚氨酯胶还可以用于家具制造中，主要用于实木家具和板式家具的粘接。广西改性聚氨酯胶制品