舟山干燥设备冷却器生产

天然气冷却器通常采用壳管式（Shell&Tube）或板翅式（Plate-Fin）结构，具体设计取决于流量、压力及介质特性：壳管式：适用于高压（≤25MPa）、大流量工况，壳体采用低合金钢（如Q345R）或不锈钢（316L），换热管选用不锈钢（304/316）、铜镍合金（90/10或70/30）或钛材，以抵抗H₂S和CO₂腐蚀。管束布局采用三角形或正方形排列，折流板间距经CFD优化，确保湍流换热且压降≤0.2MPa。板翅式：适用于中低压（≤10MPa）及紧凑空间，**由铝合金翅片（厚度0.2~0.5mm）与隔板真空钎焊而成，换热面积密度高达1500㎡/m³，重量较壳管式轻60%。针对含酸性气体（如H₂S＞5ppm）的天然气，设备内壁可喷涂聚四氟乙烯（PTFE）或镍磷镀层，并结合阴极保护技术，使腐蚀速率＜0.1mm/年。定期清理进风口滤网，去除灰尘杂物，保证通风散热效果。舟山干燥设备冷却器生产

空气冷却器简称空冷器,以空气作为冷却剂,可用作冷却器，也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和风机组成。空气冷却器热流体在管内流动，空气在管束外吹过。由于换热所需的通风量很大，而风压不高，故多采用轴流式通风机(见流体输送机械)。空气冷却器空气冷却器管束的型式和材质对空冷器的性能影响很大。由于空气侧的传热分系数很小，故常在管外加翅片，以增加传热面积和流体湍动，减小热阻。空冷器大都采用径向翅片。空冷器中通常采用外径为25mm的光管，翅片高为12.5mm的低翅管和翅片高为16mm的高翅管。翅片一般用热导率高的材料(常用的是铝)制成，缠绕或镶嵌到光管上。为强化空冷器的传热效果，可在进口空气中喷水增湿。这样既降低了空气温度，又增大了传热系数。采用空冷器可节省大量工业用水，减少环境污染，降低基建费用。特别在缺水地区，以空冷代替水冷，可以缓和水源不足的矛盾。苏州冷却器咨询冷却器周围禁止堆放杂物，保证散热空间和操作通道畅通。

铜管铝片冷却器的铜管加工采用进口精密轧制设备，通过多道次渐进成型工艺，确保内螺纹齿形的尺寸精度和表面光洁度。每批铜管都要经过严格的气密性测试和爆破压力试验。铝翅片生产采用高速精密冲压技术，模具寿命可达百万次以上。在组装环节，我们使用数字化控制的液压胀管设备，通过实时压力监测确保每根铜管与翅片的结合质量。焊接工序在充氮保护环境下进行，由经过认证的专业焊工操作，每条焊缝都要经过多重检测。***完成的换热器模块要经历严格的性能测试，包括风量测试、换热效率测试和长期运行可靠性测试。

风冷式冷却器采用航空级铝制翅片管（翅片密度达8-12片/英寸）配合轴流式风机（IP55防护等级），散热面积较普通设计增加40%，在环境温度40℃时仍能保持稳定冷却性能。水冷式冷却器则采用BEM/TEMA标准的壳管式结构，壳体使用20#碳钢镀锌或304不锈钢，换热管可选紫铜管、不锈钢波纹管或钛管，通过优化折流板间距（通常为壳体内径的0.2-0.5倍）形成湍流，换热系数可达2000W/(m²·K)。对于特殊工况，如含尘气体处理，我们创新性采用"旋流除尘+换热"一体化设计，前置旋风分离段可去除90%以上5μm颗粒物。严禁用硬物敲击冷却器本体，防止损伤换热元件影响性能。

铜管铝片冷却器材料体系经过特殊优化设计：（1）铜管技术：1）内螺纹管：45°螺旋角，齿高0.2-0.3mm，使制冷剂换热效率提升30-40%2）***铜管：添加Ag离子（含量0.05-0.1%），***率>99%3）耐压性能：爆破压力≥12MPa（2倍工作压力）（2）铝翅片系统：1）亲水铝箔：表面接触角<10°，冷凝水快速排出2）防腐涂层：蓝色亲水涂层（厚度5-8μm），通过2000h盐雾试验3）强化结构：百叶窗式开窗设计，扰动气流增强换热（3）特殊环境防护方案：1）沿海地区：采用铜镍合金管（90/10）+阳极氧化铝翅片2）化工环境：铜管外覆PTFE涂层+防腐型亲水铝箔3）高温工况：铜管退火处理+加厚翅片（0.3→0.5mm）启动前检查电源电压，确保与额定值匹配，接地线路可靠。苏州冷却器咨询

清理滤网时需停机操作，避免异物吸入，操作后复位安装。舟山干燥设备冷却器生产

冷却风扇在风冷式冷却器中承担着关键的散热职责。定期检查风扇叶片，查看是否有变形、损坏情况，变形的叶片会导致风扇运转时不平衡，产生异常振动和噪音，还会降低散热效率；损坏的叶片则可能脱落，引发安全事故。同时，确保风扇转动灵活，检查电机的绝缘性能，避免因绝缘不良引发短路故障。此外，定期给风扇的轴承添加适量润滑油，降低摩擦阻力，保障风扇平稳、高效运转。在高温、高负荷运行环境下，可适当增加检查和维护频率，及时发现并解决潜在问题，确保冷却风扇持续稳定工作，为冷却器提供良好的散热条件 。舟山干燥设备冷却器生产