石油焦：目前应用***的一种增碳剂。石油焦是精炼原油得到的副产品，原油经蒸馏得到的渣油及石油沥青可作为其原料，再经焦化后得到生石油焦。生石油焦杂质含量高，需经过煅烧处理。煅烧后的石油焦主要用于制铝业，也有部分用于铸铁增碳剂。根据生产工艺不同，石油焦有海绵状、针状、粒状和流态等品种。天然石墨：可分为鳞片石墨和微晶石墨两类。微晶石墨灰分含量高，一般不用作铸铁的增碳剂；鳞片石墨中的高碳鳞片石墨产量少、价格高，低碳鳞片石墨灰分高，不宜用作增碳剂，常用的是中碳石墨，但用量也不多。经煅烧的海绵焦，主要用于制铝业和用作增碳剂。上海新型增碳剂价格多少
该过程由两液相内的传质和界面溶解环节组成。可以根据这串联相接的三个环节的速率在准稳态中趋于相等的原理导出总过程的速率式。在一般正常情况下, 由于熔渣中碳的扩散, 钢水增碳量可达0.000 7 % , 要想减少钢水增碳量, 有必要也必须降低熔渣中碳含量。实际上, 随着熔渣向结晶器四周的流失和新熔渣的不断补充, 以及钢水的持续注入, 实际渣—钢界面进行对流扩散, 尽管熔渣流速不大, 但对流传质总比分子扩散大, 更加有利于钢水的增碳。首先, 认为钢水表面的保护渣, 当熔渣排出时,只有与钢水接触而处于最高温度下的粘度较低的熔渣层才可能向四周移动, 而其它较粘的液渣层、烧结层和粉渣层**下沉。杨浦区本地增碳剂销售电话在进行除渣、除气处理之后的钢包中加入特定牌号的增碳剂，可调整钢包中的碳含量，达到一包多号的目的。
同时，不同种类的增碳剂还具有各自独特的优势，比如石墨增碳剂能改善铸件金相组织，快速使铸铁生成石墨**，缩短增碳时间并改善增碳效果；石油焦增碳剂能有效提升炉温，提升冶金所得率，营造良好的冶金环境；煅烧煤增碳剂则能实现有效增碳，缩短增碳环节时间等。三、使用方法投料方式：在电炉熔炼时，增碳剂应随废钢等炉料一起投入炉内。小剂量的增碳剂可以选择加在铁水表面，但要避免大批量往铁水里投料，以防止氧化过多而出现增碳效果不明显和铸件碳含量不够的情况。
石油焦石油焦是目前广泛应用的增碳剂。石油焦是精炼原油得到的副产品，原油经常压蒸馏或减压蒸馏得到的渣油及石油沥青，都可以作为制造石油焦的原料，再经焦化后就得到生石油焦。生石油焦的产量大约不到所用原油量的5%。美国生石油焦的年产量约3000万t。生石油焦中的杂质含量高，不能直接用作增碳剂，必须先经过煅烧处理。生石油焦有海绵状、针状、粒状和流态等品种。海绵状石油焦是用延迟焦化法制得的，由于其中硫和金属含量较高，通常用作煅烧时的燃料，也可作为煅烧石油焦的的原料。经煅烧的海绵焦，主要用于制铝业和用作增碳剂。不同种类的铸铁，根据需要选择不同型号的增碳剂。
2、拉碳法当铁水条件好，磷含量较低好，一般采用拉碳法。即达到吹炼终点时，不但磷、硫和温度合格，而且碳含量也达到要求。转炉挡渣出钢和减少进入钢包中的渣量是改善钢水质量，提高和稳定合金收得率的有效措施。凡是供应连铸的钢水，必须采用挡渣出钢的操作。出钢过程中，在钢液未进入钢包之前，往往有少量渣子流入钢包，极易造成回磷。为此，采用渣袋或挡渣帽堵住出钢口，挡住一次渣，挡成率在90%以上。当出钢约达出钢量的四分之三时，合金加完，应及时从炉口向出钢口上方加入挡渣球，以挡住出钢口，防止二次渣流入钢包内。挡渣球外壳为铸铁，内芯为耐火材料制成，整个球的比重应控制在钢液和炉渣比重之间。石油焦的煅烧，是为了除去硫、水分、和挥发分。静安区新型增碳剂销售厂家
粒度太细容易烧损，太粗加入后浮在钢液表面，不容易被钢水吸收。上海新型增碳剂价格多少
在进行除渣、除气处理之后的钢包中加入特定牌号的增碳剂，可调整钢包中的碳含量，达到一包多号的目的。增碳剂采用的材料主要有石墨、类石墨、电极块、焦炭、碳化硅等材料。常用的电极块、碳化硅增碳剂具有含碳量高、抗氧化性强的优点，但生产工艺比较复杂，成本高；以焦炭粉、石墨为增碳材料，生产成本比电极块等材料低，但所含灰分、硫含量高，碳含量较低，增碳效果不佳。增碳剂可以用作铸铁增碳剂的材料很多，常用的有人造石墨、煅烧石油焦、天然石墨、焦炭、无烟煤以及用这类材料配成的混合料。上海新型增碳剂价格多少
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