EPP与EPS材料相比有一个很大的不同点在于：EPS材料以自身结构破坏来达到抗压缓冲效果，而EPP材料通过材料收缩和扩张，吸收并释放能量来达到抗压缓冲效果。在受到多次外力后，EPS材料抗压缓冲效果将会降低，而EPP材料则影响很小。因此，应该说EPP材料相比EPS材料来说，抗压缓冲效果更为。聚丙烯发泡珠粒（EPP）以PP为主要原料，采用物理发泡技术制成发泡珠粒。主要用来进行模具烧结成型为各种各样的形状和尺寸，以供在不同场合使用。采用聚丙烯发泡珠粒及用聚丙烯发泡珠粒模具烧结成型的聚丙烯发泡产品，和常用的发泡材料，如EPS和EPE相比较，具有许多的性能，我们稍后再说。我们先通过图片简单说明EPP的生产流程：。 无锡点彩新材料科技有限公司为您提供专业EPP材料，欢迎您的来电！安徽高质量EPP材料
挤出法（德国）把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂（如丁烷），使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元，至今试车尚未成功。生产原理编辑一般EPP珠粒先要在载压罐内载压（即使珠粒内充入一定压力的空气），然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。福建供应EPP材料无锡点彩新材料科技有限公司是一家专业供应EPP材料的公司。
日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂，保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产，产量低又麻烦。挤出法(德国)把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂(如丁烷)，使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元，至今试车尚未成功。生产原理一般EPP珠粒先要在载压罐内载压(即使珠粒内充入一定压力的空气)，然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。
汽车保险杠。先进的汽车保险杠使用合成树脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影响汽车保险杠性能的重要材料，通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐冲性，同时要求芯材比较轻。
现在已开始用聚烯烃发泡材料作汽车保险杠的芯材，美国已开始生产用于汽车保险杠的PP珠粒发泡材料，日本Styren Paper公司生产的非交联发泡保险杠已被丰田公司采用，这种保险杠采用JSP公司开发的EPP发泡珠粒生产的，该保险杠具有良好的耐热性、尺寸稳定性，以及吸收冲击能量大、质轻、易回收的特性。 EPP材料，就选无锡点彩新材料科技有限公司。
如果EPP有这么多好处，为什么中国新风系统厂家还没有广的使用这种材料呢？EPP是一种新的材料，在中国很少有厂家能够成熟地利用它。由于EPP是新的材料，对很多厂家来说利用它是一种冒险：不会使用、容易用错。EPP成本不低，有的厂家为了确保比较低的产品成本放弃了使用EPP。为了采用EPP，需要开模具，产品越大，模具越贵，产品开发费用就很高。很多中国新风系统厂家还完全不了解EPP和它的优势。但是，EPP这种环保材料在新风行业里面会成为一个新标准，能够合理使用这种材料的同时，进一步减少设备成本的新风系统厂家将在市场上会占有很大的优势。 无锡点彩新材料科技有限公司为您提供专业EPP材料，欢迎您的来电哦！安徽供应EPP材料
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我国的EPP市场完全被日本JSP和Kaneka公司所垄断，他们苏州和无锡建有工厂，每吨售价（不含税）在4，0000～6，0000元，昂贵的价格限制了它的广泛应用。生产方法编辑，釜内浸渍法把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡，然后突然降温降压使其膨胀发泡，这种方法说起来简单实际相当复杂，只有日本公司掌握，据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂，保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产，产量低又麻烦。安徽高质量EPP材料
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