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氟硅橡胶与普通硅橡胶一样，硫化胶的机械强度（特别是撕裂强度）比较低。因此，改善和提高氟硅橡胶的强度也是一个重要的研究课题。氟硅橡胶的耐天候老化性非常优良，即使暴露5年后，仍保持有良好的性能。臭氧是弹性体老化时生成较多的气体之一，但氟硅橡胶通过动态或静态试验后都未发现有龟裂或裂纹的现象。此外，氟硅橡胶的防霉性、生理惰性、抗凝血性也是十分良好的。氟硅橡胶的应用主要在航空航天、车辆船舶、电子通信、精密仪器、石油化工和医疗卫生等领域，但目前巿场需求量较大的还是火箭、卫星、汽车、飞机制造业。耐烧蚀硅橡胶可以用于火箭燃油阀、发射井盖涂层及动力源电缆等。广西耐火硅橡胶好用吗

单组分室温硫化硅橡胶，简称RTV一1，是有机硅橡胶类产品中的重要品种，与双组分室温硫化硅橡胶共同组成了分支系瓢，并被有机硅科研工作者所关注。品种：单组分室温硫化硅橡胶可为脱酸型、脱肟型、脱醇型、脱胺型、脱酰胺型和脱酮型等许多品种。使用温度：它们在零下60度到200度范围内能长期保持弹性。性能：单组分室温硫化硅橡胶具有优良的电性能和化学惰性，以及耐热、耐自然老化、耐火焰、耐湿、透气等性能。用途：可适应建筑工程、电子工程等领域的实用要求，故展示了有前途的开发远景。江苏硅橡胶好用吗硅橡胶的独特性能：优异的耐候性能，耐UV、O2、O3、盐雾等。

硅橡胶的用量：据中国汽车工业协会统计，2012年，汽车产销分别达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%，汽车工业硅橡胶的用量约达2.0万t。根据观研天下的较新研究，增加有机硅材料在汽车零部件方面的用量，可以大幅度提高汽车的安全性能，因此，汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展，关键汽车零部件实现自主化，《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》为自主品牌扩大在国家采购的市场份额，为改变目前国内国家采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展，国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年，我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。

氟硅橡胶的用途：氟橡胶的主要性能及应用从主链结构上看，氟橡胶可以分为三种基本类型：即氟碳橡胶、氟硅橡胶、氟化磷腈橡胶。其中以氟碳橡胶为主，而其中又以偏氟乙烯与三氟氯乙烯共聚、偏氟乙烯和六氟丙烯共聚、偏氟乙烯和六氟丙烯及四氟乙烯三元共聚为主。1#氟橡胶具有良好的物理机械性能及化学稳定性，能在200℃之下长期使用，250℃之下短期使用；脆点为-20℃~-40℃；优良的耐介质性能，对有机溶剂、无机酸、氧化剂作用的稳定性优良，尤其耐酸性优异；有极好的耐气候、耐臭氧性能，在大气中暴露数年后，物理机械性能变化甚微，对微生物的作用亦较稳定。1#氟橡胶目前国内只晨光院生产。主要用于制备耐热、耐油、耐酸的橡胶制品。如密封件、胶管、胶垫、胶布、胶带、簿膜、油箱和浸渍制品等也可用作导线的外护套及设备防腐衬里等，普遍应用于航空工业、石油工业、汽车工业、化学工业等领域。高温硫化硅橡胶是指聚硅氧烷变成弹性体的过程是经过高温硫化成型的。

室温硫化硅橡胶的发展行情：2012年，我国室温硅橡胶的需求量大约为40万吨左右，2006～2010年室温硅橡胶的年均增速为10.6%，预计未来室温硅橡胶的年均增速大约为8%～10%左右。2012年，我国室温硅橡胶的产能大约为60万吨左右，产量大约为50万吨，对比40万吨左右的消费量，过剩量大约为10万吨。从产能扩建来看，未来2年，杭州之江预计扩建2.2万吨、硅宝科技扩建5万吨和信越扩建2.5万吨。未来随着新建产能的陆续释放，预计室温硅橡胶的竞争将更加激烈。氟硅橡胶有较佳的耐油性，是燃油控制隔膜、液压管线以及电缆夹板的理想材料。广西耐火硅橡胶好用吗

硅橡胶按性能和用途的不同又可分为通用型、超耐低温型、超耐高温型、强力型、耐油型、医用型等等。广西耐火硅橡胶好用吗

室温硫化硅橡胶的种类：甲基嵌段室温硫化硅橡胶：甲基嵌段室温硫化硅橡胶是甲基室温硫化硅橡胶的改性品种，它是由羟基封头的聚二甲基硅氧烷和甲基三乙氧基硅烷低聚物的共聚体。在二丁基二月桂酸锡的催化下，聚二甲基硅氧烷中的羟基和聚甲基三乙氧基硅烷中的乙氧基缩合生成三向结构的聚合体，经硫化后的弹往体比甲基室温硫化硅橡胶具有较高的机械强度和粘接力，可在一70～200℃温度范围内长期使用。在甲基嵌段室温胶中加入适量的气相法白炭黑，可用于安装窗户玻璃、幕墙、窗框、预制板的接缝、机场跑道的伸缩缝。此外，还可做电子计算机存贮器中磁芯和模板的粘合剂，还可做导电硅橡胶和不导电硅橡胶的粘合剂等。用甲基嵌段室温硫化硅橡胶处理织物可提高织物的手感、柔软和耐曲磨性。广西耐火硅橡胶好用吗

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