聚烯烃的生产工艺:高压法:用氧或过氧化物等作引发剂,使乙烯聚合为低密度聚烯烃的方法。乙烯经二级压缩后进入反应器,在压力100~300MPa、温度200~300℃及引发剂作用下聚合为聚烯烃,反应物经减压分离,使未反应的乙烯回收后循环使用,熔融状的聚烯烃在加入塑料助剂后挤出造粒。所用聚合反应器有管式反应器和釜式反应器两种。管式法流程的单程转化率20%~34%,单线年生产能力100kt。釜式法流程的单程转化率20%~25%,单线年生产能力180kt。可陶瓷化低烟无卤耐火聚烯烃可用作绝缘层也可用作护套,在火焰条件下可保持电路的完整性。湖南耐老化聚烯烃
热塑性树脂的分类:热塑性树脂有:PE-聚烯烃、PP-聚丙烯、PVC-聚氯乙烯、PS-聚苯乙烯、PA-聚酰胺、POM-聚甲醛、PC-聚碳酸酯、聚苯醚、聚砜、橡胶等。热塑性树脂的优点是加工成型简便,具有较高的机械能。松香变性热塑性树脂是由变性松香经甘油酯化后制成的不规则半圆粒状产品。特性:可反复加热软化、冷却固化的一大类合成树脂。这类树脂在常温下为高分子量固体,是线型或带少量支链的聚合物,分子间无交联,只借助氢键互相吸引。在成型加工过程中,树脂经加压加热即软化和流动,不发生化学交联,可以在模具内赋形,经冷却定型,制得所需形状的制品。在反复受热过程中,分子结构基本上不发生变化,当温度过高、时间过长时,则会发生降解或分解。这些都是与热固性树脂相区别的特征。江苏缓冲聚烯烃出售价格聚丙烯是一种性能优良的热塑性合成树脂。
聚烯烃热塑性弹性体:聚烯烃热塑性弹性体是一种高性能聚烯烃,在常温下成橡胶弹性,具有密度小、弯曲大、低温抗冲击性能高、易加工、可重复使用等特点。**预测,这种产品在21世纪将在国内外汽车制造业中得到普遍应用。根据制造方法可分为机械共混型和化学接枝型两种。机械共混型又可分为直接机械共混型和动态部分硫化共混型。呈不均匀的两相结构。物理交联区域显示热塑流动性,使共混物兼有橡胶和塑料的双重性。按乙丙橡胶和聚烯烃树脂共混比例的不同,两者的相对黏度不同,若橡胶为连续相、树脂为分散相时,共混料性能近似硫化胶。当树脂为连续相、橡胶为分散相时,共混胶料性能近于塑料,即性能随相态的变化而变化。聚烯烃热塑性弹性体的较大应用领域是汽车工业。主要用于制作垫板、保险杠罩、挡泥板延伸部件、方向盘、坐椅、软管。聚烯烃热塑性弹性体另一重要领域是电线电缆工业,用于制作耐环境性、耐热性要求高的绝缘层和护套以及电气模压件。聚烯烃热塑性弹性体还可用于制造胶管、传送带、胶布制品、密封制品等。
聚烯烃的分类:LLDPE:性质:由于LLDPE和LDPE的分子结构明显不同,性能也有所不同。与LDPE相比,LLDPE具有优异的耐环境应力开裂性能和电绝缘性,较高的耐热性能、抗冲和耐穿刺性能等。生产工艺:LLDPE树脂主要利用全密度聚烯烃装置生产,表示性的生产工艺为Innovene工艺和UCC的Unipol工艺。用途:通过注塑、挤出、吹塑等成型方法,生产薄膜、日用品、管材、电线电缆等。HDPE:性质:本色、圆柱状或扁圆状颗粒,颗粒光洁,粒子的尺寸在任意方向上应为2mm~5mm,无机械杂质,具热塑性。粉料为本白色粉末,合格品允许有微黄色。常温下不溶于一般溶剂,但在脂肪烃、芳香烃和卤代烃中长时间接触时能溶胀,在70℃以上时稍溶于甲苯、醋酸中。在空气中加热和受日光影响发生氧化作用。能耐大多数酸碱的侵蚀。吸水性小,在低温时仍能保持柔软性,电绝缘性高。生产工艺:采用气相法和淤浆法二种生产工艺。用途:采用注塑、吹塑、挤塑、滚塑等成型方法,生产薄膜制品、日用品及工业用的各种大小中空容器、管材、包装用的压延带和结扎带、绳缆、渔网和编织用纤维、电线电缆等。聚烯烃的性质因品种而异,主要取决于分子结构和密度。
PEEK:是一种全芳香族半结晶性的热塑性工程塑料,由于其具有强度高、耐热等级高、尺寸稳定性好、耐腐蚀、耐摩擦、耐辐射等优异性能,并可采用注射成型、挤出成型和切削加工而被普遍应用于航空航天飞行器及高级民用制造业等领域。PEEK是一种优良的高性能聚合物材料,由于性能优越,该材料的需求量稳步增长,自1978年商业化生产以来,生产能力得到不断提升。PPS:PPS是一种半结晶性的聚合物,其结构为苯环和硫重复相连,分子结构比较简单,密度1.34~1.36g/cm3。由于PPS具有突出的耐热性,热变形温度高达260℃,可在200~240℃长期连续使用,力学性能在高温下很少下降,且耐疲劳、抗蠕变性能较佳,耐化学腐蚀性强,以及出色的尺寸稳定性,优良的电性能和良好的成型加工性能等诸多优异的性能,已被普遍应用于各行各业。聚烯烃在国内消费量只次于聚乙烯,位列第二位。广东缓冲聚烯烃工厂
聚烯烃依聚合方法、分子量高低、链结构之不同,分高密度聚烯烃、低密度聚烯烃及线性低密度聚烯烃。湖南耐老化聚烯烃
如何化解聚烯烃产品结构矛盾?绿色环保的合成树脂新产品可满足高质量生活的需要,如安全无毒的玩具和生活用品、高阻隔性食品包装材料等。为满足舒适出行的要求,利用高性能合成树脂制备低挥发性有机化合物汽车内饰材料,具有阻燃、减振、降噪等效果的新型高速列车结构件及装饰件。聚烯烃高级牌号和特种聚烯烃EVA树脂、乙烯–乙烯醇共聚物树脂、聚丁烯–1等,在我国的消费量达1.138×107t/a,自给率却低于40%。夹层玻璃用聚烯烃醇缩丁醛膜、电子级环氧树脂和动力电池用聚偏氟乙烯隔膜等高级合成树脂则基本依赖进口。湖南耐老化聚烯烃