博厚新材料模具钢粉末可与其他合金粉末复合使用,性能互补。其 "梯度复合技术" 能根据工况需求,将模具钢粉末与镍基、钴基或陶瓷粉末按比例混合(比例调节精度达 ±0.5%),通过不同熔点设计实现分层烧结。例如,将 50% 模具钢粉末与 50% 含 Cr20 的镍基粉末复合,表层形成 60HRC 的耐磨层,芯部保持 200J/cm² 的高韧性,适用于既需耐磨又承受冲击的冷作模具。在与 WC 陶瓷粉末复合时,通过添加 3% 硅元素作为润湿剂,使陶瓷颗粒与钢基体结合强度提升至 80MPa,某挤压模具厂使用这种复合粉末后,模具寿命从 3 万次提升至 8 万次。公司还提供定制化复合方案,如为热锻模具设计 "模具钢 + CoMoCrSi" 复合体系,既保留高温强度又提升抗热腐蚀性能,满足多场景性能协同需求。博厚新材料高速钢粉末氧含量低,≤50ppm,减少涂层气孔。合金成分均匀稳定模具钢/高速钢粉末销售厂

模具钢粉末选博厚新材料,烧结后的韧性比铸造材料更优。粉末冶金工艺避免了铸造过程中的成分偏析与粗大碳化物,使材料组织均匀,碳化物颗粒尺寸细化至 2-5μm,且分布弥散,从而提升韧性。经冲击韧性测试,该粉末烧结后的材料冲击功达 25J/cm²,而同等成分的铸造模具钢冲击功为 15J/cm²,韧性提升 67%。在冷挤压模具应用中,高韧性使模具能承受更大的冲击载荷,开裂率从铸造材料的 8% 降至 2% 以下。在测试中,采用该粉末制作的 φ50mm 冷挤压凸模,在挤压 304 不锈钢时,使用寿命达 8000 次,是铸造模具的 2 倍。对于形状复杂的模具,如带拐角的异形冲压模,高韧性可避免因应力集中导致的早期失效,模具的修模周期延长 50%,为企业减少了停机损失与模具采购成本。加工性能好模具钢/高速钢粉末质量检测用博厚新材料高速钢粉末制作的铣刀,可加工 HRC60 以上材料。

高速钢粉末选博厚新材料,粉末粒径可控制在 15-53μm 范围。博厚新材料拥有先进的粉末分级设备和严格的分级工艺,能够将高速钢粉末的粒径精确控制在 15-53μm 这一理想范围内。通过采用多级筛分和气流分级相结合的方法,有效去除了过大和过小的粉末颗粒,保证了粉末粒径的均匀性。这种精确的粒径控制为后续的成型和加工工艺提供了良好的基础,例如在粉末冶金成型中,15-53μm 的粒径范围能够保证粉末具有较高的松装密度和流动性,使得压坯密度均匀,烧结后性能稳定。在激光熔覆工艺中,该粒径范围的粉末能够与激光能量实现匹配,提高熔覆效率和涂层质量。某刀具企业使用该粒径范围的高速钢粉末制作整体刀具,其尺寸精度偏差控制在 ±0.01mm 以内,远优于使用混合粒径粉末的 ±0.03mm,提高了刀具的加工精度。
高速钢粉末选博厚新材料,高温回火后硬度保持率超 90%。这一特性源于材料优异的红硬性:粉末中高含量的钨(18%)和钼(4.5%)形成稳定的合金碳化物,在 560℃高温回火过程中,这些碳化物缓慢析出并均匀分布,使材料保持高硬度。经测试,该粉末烧结后硬度为 66HRC,经 560℃×1 小时三次回火处理后,硬度仍达 60HRC,保持率 91%,而普通高速钢的硬度保持率为 75%。在高速切削高温合金(如 Inconel 718)时,刀具刃口温度常达 500℃以上,该粉末刀具仍能保持锋利,切削速度可达 80m/min,而普通高速钢刀具在 60m/min 时即出现明显磨损。在航空发动机叶片榫槽加工中,该粉末制作的拉刀使用寿命达 800 件,是普通高速钢拉刀的 3 倍,大幅降低了刀具更换频率,提升了加工效率与产品质量稳定性。博厚新材料的模具钢粉末耐磨损腐蚀,适合盐雾环境下的模具。

博厚新材料高速钢粉末不断迭代升级,满足制造新需求。公司每年投入销售额的 8% 用于研发,近三年完成 5 代粉末升级:从初代的 W6Mo5Cr4V2 基础配方,到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升红硬性,再到第 5 代纳米复合粉末(含 5% 纳米 WC 颗粒),使刀具寿命提升至传统产品的 2 倍。针对新能源汽车电机壳加工需求,开发出超细晶粉末(晶粒尺寸≤5μm),制成的刀具可加工硬度 HRC55 的电机轴,效率提升 30%;为航空航天领域定制的低氧粉末(氧含量≤30ppm),3D 打印成型件致密度达 99.8%,满足飞行器结构件要求。研发团队与中科院合作建立 "高速钢粉末数据库",收录 3000 + 组工艺参数,可快速响应客户的个性化需求,例如为某航天企业 45 天内开发出耐 600℃高温的特种高速钢粉末。博厚新材料模具钢粉末抗冲击性能好,适合重载模具使用。加工性能好模具钢/高速钢粉末质量检测
高速钢粉末选博厚新材料,粉末流动性≤25s/50g,成型效率高。合金成分均匀稳定模具钢/高速钢粉末销售厂
博厚新材料模具钢粉末适合热作模具,耐高温氧化性能优异。其优势在于科学的合金体系设计:粉末中铬含量达 5%-6%,钼含量 2%-3%,经 1050℃淬火 + 550℃回火处理后,表面形成致密的 Cr₂O₃与 MoO₃复合氧化膜,在 600℃高温下的氧化速率为 0.005mm/h,是传统 H13 钢的 1/3。在铝合金压铸模具的实际使用中,模具工作表面温度常达 550-600℃,采用该粉末制作的模具经 10 万次压铸后,表面氧化层厚度 0.05mm,而传统模具氧化层厚度达 0.15mm,且无明显热裂纹。此外,材料的高温硬度达 45HRC(600℃时),确保模具在高温下保持足够强度,型腔变形量控制在 0.02mm 以内。这使得模具的修模周期从 3 个月延长至 5 个月,特别适用于汽车发动机缸体、变速箱壳体等大型铝合金铸件的批量生产,为企业减少了停机修模时间,提升了生产连续性。合金成分均匀稳定模具钢/高速钢粉末销售厂