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铝锂合金企业商机

    铝-锂合金的发展现状------向铝中添加锂既能降低合金的密度,又能提高弹性模量,因此铝-锂合金是-种性能比较理想的航空结构材料。美国、西欧国家和苏联积极发展铝-锂合金。铝-锂合金的研究历史已经很久了,早在20年代初期联邦德国就出售过铝-锂合金产品。1957年美国铝业公司个研制了添加%Li的Al-Cu-Li系2020合金。2020合金与**铝合金7075相比,强度相当,密度低、刚度高(分别降低3%和提高8%),1958年以后美国海该合金作NavyRA-5C侦察机主翼的上下蒙皮,代替7075合金,使该部分材料的重量减轻6%。但由于2020合金的韧性低,特别是缺口敏感性高,在生产工艺中还存在一些问题,所以1966年以后在飞机上没有被采用,1969年便停止了生产。60年代苏联也研制了类似2020合金的低密度、高刚度BA23合金及Al-Mg-Li系1420合金。我国对铝-锂系合金的研究起步比较晚,60年代研制了S141合金,对合金成分、加工工艺及热处理制度作了详细的研究,1985年进行了技术鉴定。作为现在研究目标的低密度、高刚度合金,要求此以前合金的密度低7%以上。因此,锂的添加量要比2020合金的%多,必须添加2~3%。在解决熔铸和加工工艺方面问题的同时,必须提高韧性。 同时宣布研制成功新的**性材料——铝锂合金。江浙沪直销铝锂合金较好

    铝锂合金特性与用途--在铝合金中,锂与铍是降低其密度***的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为,向铝中每添中1%Li,可使其密度下降约3%,而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。“天宫一号”在轨运行2年,燃料必须加足,它在天上一直与资源舱“不离不弃”,减重势在必行,于是资源舱的舱段结构用Al-Li合金代替传统铝合金材料,为舱段成功减重10%以上。所用Al-Li合金材料的各项力学性能不但比传统的**度铝合金(2024型)与度硬铝7xxx型合金的相当或更高一些,而它的密度又比传统铝合金的低,因而具有很大的减重效果,满足了“天宫一号”结构设计要求。中国C919大飞机造航机前舱等直段是用Al-Li合金制造的,不过所用材料是从美国进口的,以后正式生产时会逐步增加国产材料用量,2018年国产铝材用量可占铝材总用量的40%以上。 江浙沪直销铝锂合金较好国通用动力空间公司在阿特拉斯和半人马运载火箭上的三个部件采用2090合金;

    7xxx系铝合金的研究现状及发展趋势评述了国内外7xxx系铝合金的研究及工业应用概况,讨论了热处理工艺对7xxx系铝合金微观组织与性能的影响,介绍了相关的表征技术。针对目前7xxx系铝合金在研究以及产业化应用中存在的问题,指出实现7xxx系铝合金的**、高韧以及低应力腐蚀(SCC)敏感性将成为今...铸造锌铝合金的研究进展及其应用回顾了锌铝合金的研究历史,并详述了锌铝合金的成分、显微组织与性能的关系,以及变质、晶粒细化、热处理和其它工艺对锌铝合金的性能和组织结构的影响,介绍了铸造锌铝合金的应大飞机用铝合金的研究现状及展望简单介绍航空用铝合金的特点及其在大飞机上的应用和发展,重点叙述大飞机常用的2×××系和7×××系铝合金的成分、性能和应用,指出现阶段国内大飞机用铝合金材料存在的问题,预测大飞机用铝合金的发展方向。用,并对锌铝合金的发展趋势作了展望。

    Al-Li合金的主要不足之处是塑性与断裂韧性不足,为此,可采取如下措施:1.防止局部优先变形。使不易为位错切割的沉淀物粒子细化,并均匀地分布;或时效前进行预变形,使θ"、S"相细化与均匀分布;或使Al3Zr之类化合物形成细小均匀分布的沉淀物。2.防止晶界应力集中。进行欠时效,减少无沉淀区宽度;或时效前进行预变形,以减少无沉淀区宽度,晶界沉淀;或施工加形变热处理;或添加锆之类的元素,细化晶粒。3.防止晶界脆化。加强精炼净化处理,严格限制钠含量,减少氢含量。钠含量较多时,可添加微量铋以中和其有害影响。4.减少晶粒内的应力集中源。降低非金属夹杂物含量;减少不溶解的结果晶物并使其微细化,以提高合金纯净度;使可溶解的结晶相(一次晶体)溶于固溶体中。Al-Li合金的90%以上都用于航天航空器制造,当前世界各国情况都如此,中国“天宫一号”于2011年9月29日发射,是中国个低轨道、长寿命大型载人航天器,设计寿命2年。整个飞行器质量,分为前后舱,前舱为全密封环境实验舱,对接完成后航天员进舱工作、训练,一些必要的生活活动、睡眠等也都在这里进行。后舱则是资源舱,内置动力系统、推进系统和能源,其主要任务为“天宫一号”的飞行提供能源保障。 原苏联的科技工作者同时也研制出了一种含锂2%的铝合金。

    上海缅迪金属集团有限责任公司,铝锂合金先进制造技术及其发展趋势,作为航空航天重要的结构材料,铝锂合金受到西方国家的重视,如今第三代铝锂合金已在大型商用客机制造中获得应用并成为未来机型发展的重要趋势。但目前,新型铝锂合金主要依靠国外供应商,不仅成本高,而且得不到钣金、热处理等相关关键技术的支持,因此**开发和研制新型**、高损伤容限铝锂合金是我国铝锂合金未来发展的重要方向。铝锂合金是航空航天的一种关键结构性材料,得到了世界许多国家的重视。目前,我国新型铝锂合金主要依靠国外供应,不仅成本高,而且无法获取**技术,难以完成**开发工作,做好相应的技术研究工作是必要的,文章探究了铝锂合金先进制造技术及其发展趋势,供参考。 1957年,英国研制成功了含铝合金。浙江直销铝锂合金的用途和特点

由于当时杜拉铝已得到公认,所以影响了司克龙合金应受到的重视。江浙沪直销铝锂合金较好

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