Al-Li合金的主要不足之处是塑性与断裂韧性不足，为此，可采取如下措施：1.防止局部优先变形。使不易为位错切割的沉淀物粒子细化，并均匀地分布；或时效前进行预变形，使θ"、S"相细化与均匀分布；或使Al3Zr之类化合物形成细小均匀分布的沉淀物。2.防止晶界应力集中。进行欠时效，减少无沉淀区宽度；或时效前进行预变形，以减少无沉淀区宽度，晶界沉淀；或施工加形变热处理；或添加锆之类的元素，细化晶粒。3.防止晶界脆化。加强精炼净化处理，严格限制钠含量，减少氢含量。钠含量较多时，可添加微量铋以中和其有害影响。4.减少晶粒内的应力集中源。降低非金属夹杂物含量；减少不溶解的结果晶物并使其微细化，以提高合金纯净度；使可溶解的结晶相（一次晶体）溶于固溶体中。Al-Li合金的90%以上都用于航天航空器制造，当前世界各国情况都如此，中国“天宫一号”于2011年9月29日发射，是中国个低轨道、长寿命大型载人航天器，设计寿命2年。整个飞行器质量，分为前后舱，前舱为全密封环境实验舱，对接完成后航天员进舱工作、训练，一些必要的生活活动、睡眠等也都在这里进行。后舱则是资源舱，内置动力系统、推进系统和能源，其主要任务为“天宫一号”的飞行提供能源保障。 它的机械性能比当时盛行的铝镁合金——杜拉铝要稍好一些。2095铝锂合金仓库现场切割
目前铝锂合金越来越多替代原有的铝合金,减轻飞机重量和节约燃料。这是因为铝锂合金具有低密度、高比强度和比刚度、优良的低温性能、良好的耐蚀性能和更好的超塑性等特点。锂在铝中的溶解度在603℃时达到比较大,质量百分数约为。为了提高Al-Li合金的强韧性,须采取多元化合金化,常用的合金元素有Cu、Mg、Zr。Al-li合金除密度小、强度高、弹性模量高外，在断裂韧性和疲劳性能等方面都达到传统铝合金的水平，而且还具有的超塑成形性能。常用的铝锂合金有(牌号):8090A、8192、8092、8090、8091、2090、2091等。Al-Li合金焊接时的主要问题与常规铝合金焊接时的问题相似，也是气孔、裂纹和接头软化等。Al-Li合金的气孔倾向比常规铝合金更为严重，主要是由于Li的活性以及合金表面在高温加工时形成的表面层，所以为了确保消除焊缝中的气孔，小于2mm的板上去掉～。Al-Li合金焊接时的热裂纹主要是凝固裂纹，与金属的凝固温度区间大小以及该区内的延性有关。合金的成分（Cu、Mg、Li）是影响其热裂纹敏感性的主要因素。Al-Li合金的接头软化主要是由于焊缝的时效不足和热影响区中的过时效。焊缝的时效不足是由于焊接快冷时。 2199铝锂合金仓库现货因为这些特性，这种新型合金受到了航空、航天以及航海业的关注。
铝合金强化技术的研究现状及展望摘要:综述了目前铝合金强化技术的研究现状和进展。简述了旋涡搅拌铸造法、压力铸造法、喷射铸造法、熔铸直接接触反应法、细晶强化法等几种铝合金强化技术工艺。简介了国内外铝合金强化技术的发展概况以及铝合金强化技术的应用,同时展望了铝合金材料的发...被引量:72铝锂合金的发展及研究现状介绍了铝锂合金的发展与应用,对当前的研究热点及研究现状进行了介绍,并对铝锂合金的发展前景做出展望。铝锂合金的研究与应用本文论述了铝锂合金的发展、研究及应用,介绍了美国新近研制的Weldalite049和XT系列铝锂合金并就目前铝锂合金发展现状提出看法和建议。铝锂合金研究进展和航空航天应用概述了国内外铝锂合金的研究历史和发展现状,以及铝锂合金在航空航天领域的应用情况。回顾和总结国外新型铝锂合金的特征和加工制造技术进展,介绍了国外新型铝锂合金的生产情况。总结和分析了我国铝锂合金制造技术发展和应用。
在航空铝锂合金的研究和应用方面，前苏联及俄罗斯也一直处于世界的**地位，比较有代表性的有01420、01421（含钪）、01423（含钪）、01430、01440、01450等。早在20世纪70年代，前苏联就将铝锂合金用于制造雅克－36飞机的主要构件，包括机身蒙皮、尾翼、翼肋等，该飞机在恶劣的海洋气候条件下使用，性能良好。20世纪90年代初又在米格－29和米格－31飞机上采用1420合金焊接结构，使减重效果进一步提高。米格－29使用了1420合金薄板、模锻件、挤压壁板等制造机身、驾驶员座舱、油箱等，每架飞机铝锂合金用量达。采用焊接油箱后减重达24%，其中12%是由于材料比重的降低，12%是由于焊接结构减少了铆钉、螺钉、密封剂和搭接部分而达到的。1420合金在其它飞机，如运输机、客机、直升机上用量也相当可观。安－124用量近8t，图－204用量，米－26用量，还有伊尔－86、安－72等也都采用了A1-Li合金。近年来，Al-Li合金也大量用在苏－27、苏－35、苏－37等战斗机上，以及远程导弹弹头壳体等。早在本世纪20年代，科技工作者就对铝锂合金进行过许多评论。
缅迪金属集团有限责任公司，拥有质量管理体系认证GB/T19001-2016/ISO9001:2015标准认证，拥有武器装备质量管理体系认证GJB/9001C-2007标准认证，中国航空航天认证AS9100D-2016，产品广泛应用于航空航天、兵器舰船、石油化工、交通运输、电子轻工等国民经济各领域，并出口到欧美、日本、韩国、东南亚等16个地区，公司将秉承缅迪企业文化，发扬团队作风，不断利用高新技术改造传统产业。铝锂合金材料发展及综合性能评述，在抗疲劳设计等工程应用中,对材料综合性能的准确把握是使用材料进行设计的基础。作为一种航空材料,铝锂合金因具有高比强度、高比刚度的性能而受到青睐,与普通铝合金相比,铝锂合金的各方面性能,包括常规力学性能和疲劳断裂性能,具有独特特征。不同时期研发的铝锂合金产品,其各方面性能也有差异。本文通过比较铝锂合金和普通铝合金的性能差异,以及比较不同铝锂合金之间的性能差异,对铝锂合金材料性能发展进行综合评述。通过对铝锂合金发展历程、常规力学性能、疲劳极限和疲劳抗力、疲劳裂纹扩展抗力的分析,给出了结构设计选材的一些建议。 LMSC在大力神有效载荷转接器上使用8090板材，减轻质量180kg。2199铝锂合金仓库现货
此外在汽车、机器人等领域也有充分运用。2095铝锂合金仓库现场切割
用真空纯化法，铝型材价格可以使合金内的碱金属和氢含量降低，从而使合金韧性提高。澳大利亚Comaleo铝有限公司利用真空纯化法，使碱金属含量由原来的(3～6)×10降到1×10以下，氢含量也降低，合金韧性得到提高。用此法制得的2090合金的断裂韧性比碱金属含量大于5×10的铝锂合金高得多，且在65℃下暴露1000h后韧性几乎不降低。2．2．4再结晶、在不同方向上拉伸或冷轧、减小变形量、改变弥散相类型等方法这些方法可以改善合金的各向异性。Alcoa、Alcan等公司利用再结晶方法制造出了各向异性小的2090、8090薄板材。O．S．Es2said等将2095板材在峰值时效前偏离轧制方向60。进行6％变形量的拉伸，发现可**降低峰值时效产品的各向异性。美国研制的XT110、XT120、XT130、XT140四种**合金，专门从轧制上研究减小材料各向异性的办法。 2095铝锂合金仓库现场切割
上海缅迪金属集团有限公司致力于冶金矿产，以科技创新实现***管理的追求。上海缅迪金属集团作为木制品、金属制品加工、销售，木材、五金交电、建筑装潢材料（除危险品）、日用百货、针纺织品、工艺品、汽车配件、包装材料批发零售，企业管理咨询，商务咨询，企业营销策划，会务服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。的品牌企业，为客户提供质量的[ "铝合金板棒切割及销售", "铜合金板棒切割及销售", "钛合金材料切割销售" ]。依托效率源扎实的技术积累、完善的产品体系、深厚的行业基础，目前拥有员工数11~50人，年营业额达到1亿元以上。上海缅迪金属集团始终关注冶金矿产市场，以敏锐的市场洞察力以准确定位，实现与客户的成长共赢。
