新能源电池领域对材料的导电性、耐热性与机械强度要求严苛,亚泰达的短切碳纤维为电池外壳与电极材料的升级提供了理想解决方案。在电池壳体的聚丙烯基材中添加短切碳纤维,不仅能使材料的抗冲击强度提升40%,还能赋予其一定的导电性,避免静电积累引发安全隐患,同时耐受120℃以上的工作温度,满足电池充放电过程中的热管理需求。亚泰达针对新能源行业的特性,优化了短切碳纤维的分散工艺,确保其在注塑过程中均匀分布,避免因团聚导致的性能波动。某动力电池企业引入该产品后,生产的电池外壳通过了1.5米跌落测试无破损,且重量较传统金属外壳减轻35%,助力电动车续航里程提升约8%。此外,短切碳纤维的化学稳定性确保其与电解液不发生反应,为电池的长期安全运行提供保障。含 20% 短切碳纤维的环氧树脂制作无人机机翼,提升抗风载荷能力,延长续航时间 15%。山西短切碳纤维

短切碳纤维是高性能摩擦材料的重要组分。在汽车刹车片、离合器面片等产品中,加入短切碳纤维可提高摩擦材料的耐高温性、耐磨性和摩擦稳定性。相比传统的石棉等材料,短切碳纤维摩擦材料在高温下不易变形,摩擦系数稳定,能有效提升制动效果和使用寿命,同时减少对制动盘的磨损,符合环保和安全要求。短切碳纤维具有良好的导电性,将其添加到塑料或橡胶中制成的复合材料,可用于电磁屏蔽件。在电子设备(如手机、电脑、通信机柜)、医疗器械等领域,这类材料能有效阻挡电磁波的干扰和辐射,保障设备的正常运行和人员的健康安全。例如,在精密电子仪器的外壳中使用含短切碳纤维的复合材料,可避免外部电磁信号对内部元件的干扰。广西摩擦材料用短切碳纤维价格实惠短切碳纤维抗拉强度超 3000MPa,密度1.7-2.0g/cm³,比强度是钢材的 5-10 倍,铝合金的 3-4 倍。

短切碳纤维在体育器材领域的创新应用:体育器材是短切碳纤维较早实现规模化应用的领域,凭借强度高、轻量化的特点,明显提升了器材性能。在球类运动中,短切碳纤维增强复合材料用于网球拍、羽毛球拍框架,重量比传统铝合金框架减轻 30% 以上,同时刚性更强,击球时爆发力更足;在骑行装备中,自行车车架、车把添加短切碳纤维后,不仅重量轻,还具备良好的减震性能,提升骑行舒适度;在滑雪装备中,短切碳纤维与树脂复合制成的滑雪板、雪杖,抗冲击性优异,不易在高速滑行中断裂,保障运动员安全。此外,高尔夫球杆、赛艇桨等器材也普遍采用此类材料。
短切碳纤维本身具有耐高温特性,与耐高温树脂或陶瓷材料复合后,可制成高温隔热材料。在冶金、化工、航空航天等高温环境中,这类材料可用于制作隔热板、保温层、防火服等。例如,在工业窑炉的内衬、航天器的热防护系统中,短切碳纤维复合材料能有效阻挡热量传递,保护设备和人员免受高温侵害。在新能源产业中,短切碳纤维也有重要应用。例如,在锂离子电池中,短切碳纤维可作为电极材料的导电添加剂,提高电极的导电性和循环性能,提升电池的充放电效率和使用寿命。此外,在燃料电池的 bipolar 板、氢能源储存罐等部件中,短切碳纤维复合材料凭借其耐腐蚀、强度高的特点,能满足新能源设备的严苛要求。6mm 短切碳纤维(含量 25%)的机械臂兼顾轻量化与灵活性,末端定位精度达 0.1mm。

复合材料领域这是短切碳纤维主要的应用领域。将短切碳纤维与树脂(如环氧树脂、聚丙烯、尼龙等)复合,可制成碳纤维增强复合材料(CFRP)。这种复合材料兼具强度高和低重量,普遍用于汽车零部件(如车身框架、底盘部件、内饰件)、航空航天构件(如卫星支架、飞机次级结构件)、风电明显提升复合材料的力学性能,如拉伸强度、弯曲强度和冲击韧性,同时降低整体重量。在建筑行业,短切碳纤维可用于混凝土增强。将其掺入混凝土中,能有效改善混凝土的抗裂性、抗冲击性和耐久性,延长建筑结构的使用寿命。例如,在桥梁、隧道、高层建筑的混凝土构件中添加短切碳纤维,可增强结构的承载能力和抗震性能。此外,短切碳纤维还可用于制作建筑用复合材料板材,用于墙体、屋顶等部位,既减轻建筑自重,又具备良好的防火、隔音性能。短切碳纤维可与树脂混合,通过注塑等传统工艺成型,单件生产周期缩短至分钟级。云南摩擦材料用短切碳纤维批量定制
短切碳纤维增强橡胶用于桥梁支座,减少震动传递,提升桥梁抗震性能 25%。山西短切碳纤维
短切碳纤维在热固性复合材料中的应用场景:在热固性复合材料领域,短切碳纤维常与环氧树脂、不饱和聚酯树脂等配合,用于手糊成型、模压成型、注射成型等工艺。在手糊成型中,短切碳纤维与树脂混合后涂抹于模具内,可制造大型玻璃钢构件;模压成型时,其与树脂预混制成模塑料,经高温高压成型,能生产尺寸精度高、表面光洁的零部件,如电气绝缘件、建筑装饰板等;注射成型则可利用短切碳纤维的流动性,制造结构复杂的小型部件。此外,短切碳纤维还能改善热固性复合材料的抗冲击性能,解决传统热固性材料脆性大的问题。山西短切碳纤维