路博润TPU 58300 聚醚型 82A 亮面

TPU在浑浊下耐水性能是良好的，1~2年内不会发生明显水解，尤其以聚醚系列更佳。聚酶系列在50°C的水中浸泡半年或70C浸泡3周或100°C漫泡3~4天，会完全分解，这是TPU适合作为环保材料的原因之一，需经常性与水接触之产品，则建议使用聚醚系列。一般的塑胶原料长期在70°C以上的环境下容易氧化,TPU抗氧化能力良好:一般而言TPU耐温性可达120°C。TPU为一种强极性的高分子材料，和非极性矿物油的亲和性很小，在燃料油(如煤油、汽油)和机械油(如液压油、机油、润滑油等)中几乎不受侵蚀;其中TPU产品中又以聚酷系列的产品耐油性较佳:TPU薄膜及片材对于油脂的体积变化很小，抗张强度甚至比原初始值更高;需要注意的是在矿物油中若含有少量的水分时，会对薄膜物性产生不同程度的负面影响。TPU作为一种新型的热塑性塑料，其硬度范围广，可作为软硬质塑料使用，并且无毒无污染，可回收利用。路博润TPU 58300 聚醚型 82A 亮面

PVC烟比较大，不符合逃生的要求;而环保的PVC配方还不成熟，成本要求也高在环保方面PVC材料无法和TPU、TPR相比较，低烟无卤的TPU产品在大型公共场所(地铁站、大型商场等)，电绝缘性能好，抗紫外线，耐化学品性，燃烧时不会产生有害物质，有逐渐取代PVC的趋势，并且可能强制使用无卤材料，如TPU无卤阻燃线缆，也有PE或者EVA基材的连接器，开关，插座，计算机排线，鼠标滚轮，电话线，手机外壳天线，电子按键，电器支座或底座，摄像机零部件。无卤阻燃和低烟无卤是个大的趋势可回收、环保、符合ROHS要求、可符合UL要求优异加工性：温度为180~220℃皆可加工，TPU的加工是特别方便的节能。热塑性弹性体大多不需要硫化或硫化时间很短，可以有效节约能源。优异耐热性：耐热性136℃×168hr可通过兼具柔软性及表面平滑性，人性化，还有人体兼容性可通过物性测试：如抗张强度测试、伸长率测试可通过电气性质测试。BASF TPU 1185ATPU产品还可用于汽车中电动驻车制动器、电池电缆和后视摄像头的电缆包覆。

TPU可应用于汽车轮胎、输送带、矿山分选筛的衬里、印刷胶辊、防水材与铺装材、密封圈、鞋跟等等。但其价格昂贵，产品成本较高，加之TPU的加工温度范围窄，难于加工，给TPU的推广应用带来了一些影响。TPU的硬度介于橡胶和塑料之问，可采用挤出、注塑、吹塑、压延、熔融纺丝等方法加工成不同用途的产品。由于TPU的优越性能和加工方法的多样性，TPU在诸多领域已得到蓬勃发展，尤其在我国其发展速度很快，超过了欧美日，因此近年来中国市场已成为国内外TPU业界关注的焦点。

由于聚醚类TPU内的醚基与聚酯类TPU内的酯基的极性不同，以及分子结构存在差异，而导致醚基一般在酯基树脂中的兼容性差，所以将两者混合起来就会出现分层现象，另外还与醚键的分子间作用力有较密切的关系，此外，聚酯的结晶性一般比聚醚的结晶性强很多，故其兼容性亦较差。但并不是所有的醚类都这样，因为PTMG（聚四氢呋喃）的结晶性和聚酯的结晶性差不多，因此用PTMG合成的聚醚类TPU与聚酯类TPU的兼容性就稍好一些，在合成过程中是可以进行合成的，只不过其加工后的各项物理性能还是会**下降，得不偿失，故亦没有必要进行该项共混。由此可见，醚类与酯类是不能混合在一起进行加工的，这是由于二者的分子结构差异、分子内聚能差异、分子间作用力差异、结晶性差异及其二者分子的不兼容性所决定的,当将其二者进行共混加工时,在试件表面将会出现明显的纹路，会有混浊现象产生。即便是可以勉强混合在一起进行加工，加工后的成品各种物理性能也还是会**下降，尤其是不能用于加工特别透明的配件，在大批量的生产中亦会有很大难度，在生产过程中亦要尤其注意切勿将二者误混。TPU线缆的护套采用改性TPU粒子经挤出工艺制备，对TPU性能要求较高。

热塑性聚氨酯弹性体又称热塑性聚氨酯橡胶，简称TPU，是一种(AB)n型嵌段线性聚合物，A为高分子量（1000~6000）的聚酯或聚醚，B为含2~12直链碳原子的二醇，AB链段间化学结构是二异氰酸酯。热塑性聚氨酯橡胶靠分子间氢键交联或大分子链间轻度交联，随着温度的升高或降低，这两种交联结构具有可逆性。在熔融状态或溶液状态分子间力减弱，而冷却或溶剂挥发之后又有强的分子间力连接在一起，恢复原有固体的性能。具有**度、高韧性、耐磨、耐油等优异的综合性能，加工性能好，广泛应用于**、医疗、食品等行业。TPU在医疗设备线缆中主要应用于心电图线, 血液氧气探测线缆，电极导线线缆等。山东TPU性能

Lubrizol对TPU热门的两大应用——车衣膜和风电叶片保护膜，有着丰富的应用经验。路博润TPU 58300 聚醚型 82A 亮面

由于热塑性聚氨酯具有优异的耐磨性、较高的拉伸强度和伸长率，同时兼具低温柔韧性，以及硬度范围广、承载能力大等性能，应用范围十分***，如汽车车体外部配件、电缆护套、工业胶管、齿轮、密封件、胶带、滑雪鞋和各种胶轮等。但是，由于TPU生产成本高、加工性能不如聚烯烃等，从而限制了它的进一步推广应用。因此，人们正在通过各种努力，在TPU中掺加与之相容的廉价聚合物，制成聚合物“合金”，从而达到降低成本、改善某些特殊性能的目的。热塑性聚氨酯硬度范围从邵氏A80至邵氏D74、弹性模量在10~1000MPa范围，一般的TPU树脂还不能满足工程制件。人们发现，用玻璃纤维增强材料，可以明显提高TPU材料的力学性能。TPU用玻璃纤维增强后，力学性能如弯曲模量、拉伸强度大幅度提高，弹性模量高达5000MPa，耐热性能明显改善，热膨胀系数为(1.5~3.5)×10-6/K，与金属相近。增强TPU在冲击性能方面有巨大优势，弹性模量低于2500MPa的增强TPU受冲击时不发生断裂，是汽车车身大型制件所需的重要材料。路博润TPU 58300 聚醚型 82A 亮面