矩形连接器（外文名：Rectangular connector）是一种横截面呈矩形、配合面为矩形的低频电连接器，接触对通常采用高密度排列设计 [1] [8]。按连接方式可分为直插式与锁紧式（多采用锁扣弹簧与外壳凸缘结合的锁紧结构），按功能结构分为非密封式、密封式及高低压混装式等类型 [1-2]。主要产品包括CA型、CB型、CD型传统型号，符合国家军标(GJB)和国际电工委员会标准(IEC)的系列产品 [1] [4]。该连接器在应用中需控制环境温度、湿度及腐蚀性因素，通过压接或焊接实现线缆连接，并关注接触电阻、额定电压/电流等参数 [3]。选型要点涵盖引脚间距（1.27mm/2.54mm）、触头材质（铜合金镀锡/金）、端接形式（压接/焊接/IDC）等要素 [6-7]。广泛应用于电子设备内部连接、工业自动化、汽车电子、医疗设备及航空航天领域，具备适配印制电路板、传感器、执行器等组件的特性 [4-5] [9-10]。欧洲：端子接触的设计影响很大/和主要的整车厂一起开发；常州节能汽车连接器图片
MOLEX连接器在汽车连接器方案如下：· 全防护塑壳，可在插拔时保护引脚。· 极化防误插槽在连接器插接时可引导导向轨，以防止引脚被碰坏。· 闩窗在插接后提供强制锁定 。· 推压式固定栓在焊脚焊接时提供对印刷电路板的更大保持力。电气参数绝缘介电强度：1500伏绝缘电阻：1000 兆欧、最小值机械参数接点与塑壳的保持力：17.79牛顿（4磅）?可插拔次数：镀锡25次插拔 镀金50次插拔物理参数物理参数物理参数塑壳:黑色耐高温热塑料,阻燃级别为UL 94V-0级。增加端子材料?铜合金?梁溪区本地汽车连接器产品介绍线径/绝缘层要求：电压降及/或抗腐蚀；决定了连接器的中心距。
3．环境性能常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾、振动和冲击等。①耐温连接器的最高工作温度为200℃（少数高温特种连接器除外），最低温度为-65℃。由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的比较高温升。②耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度+40±20℃，试验时间按产品规定，**少为96小时。交变湿热试验则更严苛。
电子连接器也常被称为电路连接器，电连接器，将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。电子连接器是一种电机系统，其可提供可分离的界面用以连接两个次电子系统，简单的说，用以完成电路或电子机器等相互间电器连接之元件称为连接器亦即两者之间的桥梁。电子连接器也常被称为电路连接器，电连接器，将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。它***地应用于各种电气线路中，起着连接或断开电流或者信号的作用。这种连接可能是暂时并方便随时插拔的，也可能是电气设备或导线之间长久的结点。一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。
四，附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。设计标准随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下几个因素： [1]该技术主要针对连接器微型化趋势而开发，可应用于0.3mm以下微小型连接器上，属于MINI USB系列产品新品种。常州本地汽车连接器销售方法
必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作。常州节能汽车连接器图片
1.4腐蚀环境：是指产品工作时周围的气氛，比如海上有盐雾，化工原料储存仓库有酸碱等，这些条件都会对连接器的金属件、绝缘体等产生腐蚀和侵蚀作用，在选用连接器时可向生产方提出特殊要求或选用能满足这些要求的产品。1.5力学条件：是指振动、冲击、加速度等力学作用，按微矩形连接器样本中的参数选用。其实实际使用中线缆与接触件压接后还应采用线夹或其它方式对线缆加以固定，过长又无固定措施的线缆在受到振动或冲击等外力作用下将危及到线缆的安全，严重时会造成线缆断裂和微矩形连接器损坏等故障。 [3]常州节能汽车连接器图片
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