铝板材基本参数
  • 品牌
  • 迈飞
  • 型号
  • 1系、2系、3系、5系、6系、7系
  • 类型
  • 铝板材,铝带材,铝排材,铝管材,铝线材
  • 加工工艺
  • 根据不同系列国家标准要求加工
  • 产地
  • 江苏
  • 铝含量
  • 根据不同系列铝含量而定
  • 杂质含量
  • 根据不同系列铝含量而定
  • 厂家
  • 江苏迈飞铝业有限公司
铝板材企业商机

1 系铝板材作为纯铝制品的表示,铝含量高达 99.0% 以上,具有较好的耐腐蚀性和导热性。其退火状态下的抗拉强度约为 90-110MPa,延伸率可达 30%,适合进行深度冲压加工。在工业中常用于制作化工容器、散热片及食品包装材料,尤其在潮湿环境中表现出优于其他合金的稳定性。但由于强度较低,不适合承重结构,且加工过程中易出现划痕,需注意表面保护。实际应用中,1 系铝板的厚度通常在 0.2mm-10mm 之间,薄规格产品可通过连续轧制工艺实现高精度控制。铝材板的加工精度高,适合精密工程。高淳区花纹板铝板材图片

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厚度 0.2mm 以下的铝箔主要用于包装行业,食品包装铝箔要求表面油污≤5mg/m²,卫生指标符合 GB 4806.10 标准。0.2-0.5mm 的薄铝板属于板材范畴,常用于电池外壳和电子元件,需要较高的尺寸精度,公差控制在 ±0.01mm。药用铝箔需进行退火处理,硬度≤25HV,确保易撕性,同时表面需涂覆有机涂层以隔绝药物与铝的接触。航空餐盒使用 0.3mm 厚的 8011 铝板,具有良好的深冲性能和耐高低温性(-40℃至 120℃)。宽度超过 2 米的超宽铝板轧制时,需克服边部波浪问题,通过采用异步轧制技术,边部厚度差可控制在 0.05mm 以内。长度 10 米以上的长尺铝板在热处理时易产生弯曲,需采用专门使用夹具进行校直,直线度可控制在 1mm/m 以内。厚板(>50mm)轧制时,中心部位易出现疏松缺陷,需采用大压下量(单道次压下率≥40%)促进内部压实。超宽铝板的运输需要特种车辆,转弯半径≥15 米,仓储需专门使用货架,增加了物流成本。湖南质量铝板材推荐货源铝材板的重量轻,便于运输和安装。

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太阳能行业中,铝板材还被用于制作太阳能热水器的内胆和外壳。太阳能热水器的内胆需要具有良好的耐腐蚀性能,以保证热水器的使用寿命。铝板材的耐腐蚀性能能够满足这一要求,同时其良好的导热性能有助于提高热水器的加热效率。外壳采用铝板材制作,不仅具有良好的耐腐蚀性能和美观度,还能够保护热水器的内部部件。船舶制造行业中,铝板材还被用于制作船舶的上层建筑和内部装饰。上层建筑采用铝板材制作,能够减轻船舶的重量,提高船舶的稳定性和航行性能。内部装饰采用铝板材制作,不仅具有良好的美观度和耐用性,还具有防火、防潮等功能,能够提升船舶的居住环境质量。此外,铝板材的加工性能优良,可根据船舶设计的需求进行加工制作,满足不同的装饰风格要求。

在交通运输行业,铝板材的应用同样不可或缺。在汽车制造中,采用铝板材制作车身部件能够明显减轻车辆重量,从而降低燃油消耗,提高燃油经济性。对于新能源汽车而言,轻量化的车身还能有效延长续航里程,提升车辆的市场竞争力。在轨道交通领域,高铁和地铁的车体大量使用铝板材,不仅减轻了列车的自重,还提高了列车的运行速度和安全性。铝板材的良好焊接性能也确保了车体结构的稳定性和可靠性,为乘客的出行安全提供了有力的保障。铝材板的抗拉强度使其在结构应用中非常可靠。

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###铝板材与其他金属板材的特性对比####重量方面-铝板优势明显:铝密度约2.7g/cm³,只为钢(7.85g/cm³)的1/3、铜(8.96g/cm³)的1/3.3,相同体积下重量更轻,能大幅降低结构负荷,适合航空、汽车等对轻量化要求高的领域。####导热性方面-铝板导热性优良:导热系数约200-237W/(m·K),虽低于铜(398W/(m·K)),但远高于普通钢(约45W/(m·K)),在散热部件(如散热器、换热器)中表现优异,性价比高于铜板。-铜板导热性比较好但成本高,钢板导热性差,适合无需高效散热的场景。####成本方面-铝板成本适中:单价高于普通钢板,但远低于铜板(铜价约为铝的3-5倍),在兼顾性能与成本的场景中更具优势。-钢板成本较低,适合对性能要求不高的承重或结构件;铜板成本高,只用于高导热需求的精密场景(如电子芯片散热)。综上,铝板在轻量化、导热性与成本间平衡更佳,应用范围更广。铝材板的表面处理可以增加其美观性。福建8mm铝板材

铝材板可以通过切割、焊接和成型等方式加工。高淳区花纹板铝板材图片

新能源汽车车身采用 5 系和 6 系铝合金板材,每辆车用铝量达 300kg 以上,比传统钢材减重 40%,续航提升 15%。车门内板使用 1.2mm 厚的 6016 铝板,经热成型工艺后抗拉强度达 300MPa,冲击吸收能量提高 20%。电池包壳体采用 5052-H32 铝板,厚度 2-3mm,具备良好的导电性和散热性,同时满足 IP67 防水要求。未来汽车铝板将向超薄化(0.8mm 以下)和超高的强度(400MPa 以上)方向发展,进一步降低能耗。航空用 7075 铝板需符合 AMS 4045 标准,T6 状态下硬度≥150HB,晶粒度达到 7 级以上,无超过 0.2mm 的夹杂物。机身蒙皮采用 2mm 厚的 2024-T3 铝板,疲劳强度≥120MPa,经过 20000 次循环加载无裂纹。航天火箭燃料箱使用 5083-O 态铝板,厚度 8-12mm,低温冲击韧性(-196℃)≥20J,确保极端环境下的安全性。航空铝板每批次需进行 100% 超声探伤,不允许存在面积大于 5mm² 的缺陷。高淳区花纹板铝板材图片

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