微波深紫外技术,净化原理:直接分解: 与一般紫外光解不同的是,微波场激发无极灯产生的紫外波长更短,其能量更大,达到7.2eV,远大于大部分的化合物的键能,因此,在微波场内增强紫外辐射能量的释放,能直接裂解VOCs或恶臭气体;废气处理之微波深紫外技术,间接分解: 反应体系中存在氧分子、水蒸气等,它们在高能光子的作用下产生O2、·OH等氧化自由基, 能加速氧化 VOCs;微波协同作用: 微波场的热效应使VOCs分子自身温度升高,能极大提高其氧化速度,而且它的离子化效应更为突出,可以极大提高VOCs分子原子的运动速度,提高VOCs分子与光子的撞击能量,使得VOCs快速氧化分解(1~2s内完成)。因此,工业排放的VOCs能在微波深紫外原子氧化下发生裂解、氧化、矿化成无机小分子、CO2和H2O。物理方法包括吸附、膜分离和冷凝等技术,用于捕捉和回收VOCs。CFDVOCs资源化

VOCs 的生物净化法有直接微生物净化法、间接微生物处理法 ( 先水吸收再废水生物处理 ) 及植物净化法等。直接生物净化有生物吸收池、生物洗涤池、生物滴滤池、生物过滤池 , 处理效果好、操作方便 , 其中生物过滤池技术成熟 , 应用较多。如德国和荷兰建有几百座废气生物滤池 , 运行效果都很好。生物处理法是用水或弱碱液吸收 VOCs , 其中含有的醇类、醛类等物质易溶于水 , 吸收后的废水再用生物降解 , 使废水达标排放。植物净化法就是厂区内增加绿化面积 , 利用绿色植物吸收和转化大气中的污染物来净化空气 , 这种方法适用于大环境低浓度的污染。CFDVOCs资源化VOCs废气处理可以通过国际标准和认证来提高质量和可靠性。

案例分析,例如,某有名汽车制造企业在其涂装车间应用了如下废气处理系统:首先,通过高效漆雾过滤器初步捕集涂装废气中的漆雾颗粒。然后,废气进入活性炭吸附床,利用活性炭对VOCs的强大吸附能力进行净化。较后,吸附饱和后的活性炭通过脱附再生程序,释放出的高浓度VOCs进入RTO设备,在800-900℃的高温环境下,VOCs被氧化分解为无害的CO2和H2O,而RTO内部的陶瓷蓄热体则利用余热进行能量回收,提高热效率,降低运行成本。整个废气处理流程实现了对汽车涂装废气的有效治理,同时也充分考虑了经济效益和节能减排,达到了良好的环境和社会效益。
华东环保督查中心在日常督查中发现,到目前为止,VOCs还没有排放基数,标准也难以确定,缺乏技术性指导和管控,治污工程的技术水平参差不齐,特别是中小企业的VOCs治理不容乐观。目前中小企业的VOC治理大多采用活性炭吸附工艺,该工艺的VOCs吸附净化工段技术简单,建设运行成本都相对低廉,但是其吸附剂重生、有机气体脱附浓缩回收或焚烧处置工段建设运行成本高,技术难度大。因此大量的企业光建设了一个简易的活性炭吸附塔或者吸附罐,并未配套建设后期回收处置装置,甚至个别企业直接用冲洗晾晒的方法进行吸附剂重生,将解吸附的VOCs直接排放,造成了严重二次污染。蓄热式催化氧化技术可降低能耗,适用于间歇性排放的VOCs废气处理。

废气处理的几种方法:废气污染物种类繁多,特性各异,针对不同类型的废气,选择合适的处理方式。常用的处理方法有:冷凝法、吸收法、燃烧法、催化法、吸附法等。冷凝回收法,冷凝回收法是把废气直接导入冷凝器或先经吸附吸收后,解析的浓缩废气导入冷凝器,冷凝液经分离可回收有价值的有机物的一种方法。优点:冷凝法主要用于高沸点和高浓度的VOC污染气体的回收,适用的浓度范围>5%(体积),其流程简单、回收率高。缺点:该法需要有附设的冷冻设备,投资大、能耗高、运行费用大,同时冷凝后尾气仍然含有一定浓度的有机物,二次污染严重,因此对低浓度尾气治理本法很少使用。VOCs废气处理技术的选择还受到经济性和可行性的影响。河南RTO蝶阀VOCs
纳米光催化技术通过纳米催化剂,提高光催化效率,降低能耗。CFDVOCs资源化
回收技术:是采用物理方法将VOCs回收的非破坏性方法,主要有活性炭吸附法、冷凝法、膜处理法等。此类方法不只能有效控制VOCs的排放,而且回收利用能够节约资源,带来经济效益,目前越来越 受到人们的关注。销毁技术:即通过化学或生物反应过程使VOCs废气氧化分解为无毒或低毒物质的破坏性方法,主要技术有燃烧、光催化降解、等离子体技术、生物降解等。上述VOCs废气处理技术是单一处理工艺,须根据VOCs废气排放的具体情况和要求,选择合适的工艺;因为VOCs种类繁多、成分复杂、性质各异,在很多情况下采用一种净化技术往往 难以达到治理要求,并且很不经济。CFDVOCs资源化