聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46,俗称尼龙46,简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代,杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究,并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年,固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成,制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氢为原料生产1,4-丁二胺的方法,才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年,DSM公司建立了年产2万吨的工业生产装置。聚酰胺46的生产主要由DSM公司控制,但通过与DSM合作,日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具备了开发和生产聚酰胺46的能力。PA46具有良好的耐磨性和自润滑性,可以用作机械零部件的材料,如轴承、齿轮、链条等。恩骅力 EnvaliorPA46HFX63S

PA46是一种耐化学药品性佳的材料。它具有出色的耐油和油脂性能,在较高温度下仍能保持良好的性能,因此在汽车工业生产中被广泛应用于齿轴承等部件。与PA66相比,PA46具有更好的耐腐蚀性能,并且具有良好的抗氧化性能,因此使用起来更加安全可靠。然而,尽管PA46在许多方面具有出色的性能,但它对强酸的腐蚀性较大,因此不适合用于制作尼龙材料轮。强酸会对PA46造成损坏,因此在选择材料时需要考虑到应用环境和要求。总的来说,PA46作为一种优异的材料,具有许多优点,特别是在耐化学药品方面表现出色。然而,对于某些特定的腐蚀性环境,需要注意选择合适的材料来满足需求。恩骅力 EnvaliorPA46HFX63SPA46 由于其优异的机械性能和良好的模流行为,提供了更大的设计自由度。

聚酰胺的吸水量由材料的极性(亲水趋向)和结晶度决定。PA46为高极性材料;另外,PA46的高结晶度也降低了吸水量,因为吸水过程只在材料的非晶相状态下发生。然而,尽管具有上述两个优点,PA46仍显示出较高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量,原因在于其非晶相状态下有相对较低的密度。冷却导致结晶和相对较高自由体积的非晶相链构象,易于吸水。PA46经退火处理后,可建立一种紧凑的非晶相状态,从而大幅降低材料的吸水量。PA46材料经退火处理后吸水量降低,从而减少了由于吸水引起的相关尺寸和机械变化。重要的是,在退火处理后,高温下工作的部件,其尺寸变化遵循线性热膨胀(CLTE)系数而不是吸水量,因此变化是可以预计的。
恩骅力(Envalior)(原帝斯曼DSM)Stanyl聚合物PA46TW341是一款加30%玻纤增强,含脱模剂,用于EPS转向组件:齿轮、挠性联轴器和传感器、EPS齿轮、MTF/DMF组件,热稳定性或耐热性,注塑成型的PA46聚合物,Stanyl作为高性能聚酰胺,在对耐热性、设计硬度、摩擦磨耗以及流动性都有要求的严苛的应用中表现好,Stanyl能在高达220°C时依旧保持良好的机械性能,这使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP更适合超高性能应用。未来产品对材料提出了更高的要求,Envalior一致致力于为客户服务。PA46具有高刚度保持性能的同时在高温下同样具有高温抗蠕变性。

聚酰胺46(PA46)是荷兰DSM公司的**产品,商品名为Stanyl。PA46是一种耐热聚酰胺,已经越来越***地被应用于汽车工业、电子电器工业和许多其它各种工程用途。PA46是由丁二胺与已二酸缩聚而得的脂肪族聚酰胺。尽管PA46与PA66在分子结构上很相似,但同一长度的分子链上,PA46有更多的酰胺基团,更加规整对称的链结构,更易结晶,从而有更高的熔点(295℃),更高的结晶度,更快的结晶速率。PA46的结晶度大约为70%,远大于PA66的结晶度(50%),加之分子链间有更加密集的氢键网络,使其有很高的热变形温度,未增强时为190℃,而经玻璃纤维增强后可达290℃。它在通用工程塑料与特种工程塑料(如LCP、PPS、PEEK等)之间架起了桥梁。事实上,PA46通常被用来替代特种工程塑料。由于PA46的高耐热性、高温下的高刚性、低蠕变性,使其在价格/性能比方面,可与PPS、PEI、PES、LCP等特种工程塑料相媲美。与金属齿轮相比,塑料齿轮具有电气、机械和化学性能方面的优势;自润滑性;重量轻;加工性能良好。湖南恩骅力 EnvaliorPA46联系方式
PA46具有良好的生物相容性和耐腐蚀性,可以用作医疗器械的材料,如导管、支架等。恩骅力 EnvaliorPA46HFX63S
Stanyl®是一种高温聚酰胺材料,由帝斯曼公司开发。它是高温尼龙类材料中的脂肪族聚酰胺。Stanyl®具有46结构的对称性,这使得聚合物具有较高的结晶速度和较高的结晶度。Stanyl®具有出色的力学性能,包括较高的强度和刚度,使得它在高温环境下能够承受较大的力和压力。它还具有良好的磨损和摩擦性能,能够在高速运动和摩擦条件下保持稳定性。此外,Stanyl还具有良好的流动性,使得它在注塑成型等加工过程中易于处理。由于其优异的性能,Stanyl®成为了许多高温应用的理想材料。例如,在汽车工业中,Stanyl®被广泛应用于发动机部件、传动系统和制动系统等高温和高压环境下的零部件。此外,Stanyl®还用于航空航天领域中的燃气轮机部件、涡轮叶片和喷嘴等。Stanyl®还被应用于电子和电气领域,例如电动工具、电动车辆和家电等。它能够承受高温和电气性能要求,并具有较好的耐久性和绝缘性能。总之,Stanyl®作为帝斯曼公司的第一种高温聚酰胺材料,以其优异的力学性能、磨损和摩擦性能、流动性以及高温稳定性,成为了许多高温应用领域的理想选择。恩骅力 EnvaliorPA46HFX63S
高温尼龙是一种能够在高温环境下长期使用的尼龙材料。它具有较高的熔点,一般在290℃到320℃之间。与普通尼龙相比,高温尼龙具有更高的热变形温度,通常玻纤改性后的高温尼龙的热变形温度大于290℃。高温尼龙在很宽的温度范围和高湿度环境下都能保持优异的机械性能。这意味着即使在极端的高温和潮湿环境下,高温尼龙仍然能够保持其原有的性能,不会出现塑料材料常见的软化或变形问题。目前,市场上已经存在一些成熟的工业化高温尼龙品种,包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。这些品种具有各自的特点和应用领域。由于其优异的性能,高温尼龙材料在消费类电子产品领域的应用越来越广。比如,在笔记本电脑和手机等电子设备中...